Крысиный Бум
Болтовня => О том, о сём... => Тема начата: Rony от April 20, 2004, 00,00:00
-
У меня через неделю экзамен в ГИБДД:-(
Посоветуйте, что ли - давать на лапу" гаишнику? Или не давать? Школа у меня отличная - гоняли в хвост и в гриву, три недели на площадке, по городу езжу с инструктором - скорость держу около 60, перестраиваюсь и маневрирую свободно, паркуюсь в любую дырку с хода, разворачиваюсь легко... Но мелочи досадные бывают... Сегодня вот при повороте вылезла мордой чуть дальше середины перекрестка. Или бывает еще могу на повороте или развороте не перекрестке с трамвайными рельсами заглохнуть (ну, вы знаете, какие у нас рельсы - ямы по 20 см, фиг тронешься). А то еще. бывает, поворотник забуду выключить (ну это редко). В общем, туплю по мелочам:-(
Боюсь, что вот на этих-то мелочах и попадусь. Вот и думаю - может, дать стольник, чтобы принимающий инспектор на эти мелкие неприятности просто внимания не обращал? Блин, обидно будет не сдать из-за таких ошибок.
Скажите чего-ибудь доброе, а?
-
Ой, зная родное ГИБДД, лучше наверное дать. Но поговорите с инструкторами. Они то все знают: кому давать, а кому и нет. Во многих школах заранее скидываются и все вопросы решают преподы.
-
Проблема, собственно, в том, что школа "типа принципиальная" - мол, "мы учим круче всех и на лапу не даем". В чем-то они правы, наверное, - если уж меня вымуштровали ездить по городу, то сдать я должна. А не сдам - так через неделю пересдача. Но сдать мне нужно позарез сразу - нужно срочно ехать забирать машину и перегонять ее в Питер, потом уже не получится. Вот и дергаюсь...
Завтра, наверное, с инструктором поговорю... Он дядька умный:-)
-
Поговори откровенно. Заодно узнаешь, как народ сдает. Ты же не первая и не последняя. Как-то люди договариваются! ???
-
Я Вам прежде всего не советую самостоятельно машину перегонять если сознаете, что огрехи при вождении есть. Опыт участия в автоаварии - не самый полезный в жизни. А в лапу дать - конечно да, если время свое цените. Это просто соблюдение правил игры.
-
Рулить по-женски...
===================
Первая неделя за рулем.
Сегодня первый раз сама поехала за рулем - шок. Статистика обращений ко мне:
1) сука - 15 раз;
2) дура - 27 раз;
3) а, баба... - все остальные ребята на дороге.
От не услышанных мной мысленных флюидов погнулся бампер (не хочу думать, что это произошло во время парковки). Я чужая - все остальные ездят не по тем правилам, которые я сдала на отлично в автошколе. Где можно их найти, эти новые правила? Почему в ГАИ принимают экзамены по устаревшим, откуда я должна знать, что уже давно разрешен поворот направо из крайнего левого ряда?! Проревела всю ночь.
Вторая неделя за рулем.
Все, я сдаюсь! Никак не могу понять логику новых правил - ПОЧЕМУ?!! Почему если я еду 60, меня останавливают гаишники и проверяют, не обкурилась ли я?! Почему если поворота направо нет, все поворачивают с комментарием <раскорячилась, проехать мешает, дура!>?! Вчера два часа не могла выехать с Таганского круга, думала, свихнусь! Спасибо бдительному менту: когда я проехала мимо него в пятнадцатый раз, заподозрил неладное и объяснил как покинуть чертов лабиринт. Автор развязки либо шизофреник, либо наркоман - может это он придумал новые правила? Вернулась домой и пробухала всю ночь.
Месяц за рулем.
Ага! Все логично: основное новое правило - если можно нарушить старые, и рядом нет Ментов или у тебя есть 100 рублей, действуй! Сегодня первый раз мне уступили дорогу - иностранец, с красными номерами: Бедняга, за мной протиснулось еще семь находчивых русских парней. Лучший способ побесить находчивых русских парней - ехать в левом ряду с соблюдением всех правил, заткнув уши и не глядя по сторонам...
Считаю своим долгом написать письмо президенту с требованием проверить авторов развязок МКАДа на склонность к шизофрении и употреблению наркотиков; проектировщику Таганки приношу извинения - по сравнению с проектировщиками МКАДа он выглядит просто чуваком с чувством юмора.
Всю ночь искала логику во МКАДовских развязках.
Полгода за рулем.
До чего же тупой вид транспорта - троллейбус! Уйдешь на час, вернешься - стоят за твоей машиной, штук пять: <сука!.. дура!.. баба!..> Кобели, дураки, мужланы, отвали, понял? У меня муж бандит, позвоню ему сейчас - приедет и твой троллейбус тебе в жопу засунет, будешь ходить и усами шевелить!..
С ними надо построже, а то чуть дашь слабину - с монтировкой кидаются. С развязками разобралась, все оказалось очень просто: надо посмотреть, какой самый нелогичный способ выезда и ехать в этом направлении, не ошибешься.
Отлично спала ночью.
Год за рулем.
Ну чего ты встал тут и едешь 60 км/час, дед?! Давай, забирай свою трофейную <Волгу> и идите вместе с ней на тротуар, на вас никто не обидится. Блин! Куда прешь?! Я у тебя помеха справа, лопух! Да отвали ты, я по своей полосе еду. Простите, парни, мне направо! Ла-ла-ла... блин, чего ты тут встал?! Дай проехать, урод, я на встречной! А, баба... Раскорячилась, дура!
-
Лучше дайте. Ездить по городу со своим инструктором и чужим злым гаишником (злым - потому что не дали :) :) :)) - две большие разницы... Иногда бывает так (по опыту нескольких человек): человек и так напряжен, экзамен все-таки, а сидящий рядом гаишник делает недовольное лицо и при минимальной погрешности многозначительно приговаривает: "да... ну и ну..." В результате человек окончательно теряется и начинает вытворять на дороге всякую фигню, в результате чего совершенно заслуженно отправляется на пересдачу :)
И самое главное: езда по городу с инструктором (а также другом-мужем-братом) и езда самостоятельно - совершенно разные вещи, поэтому не перегоняйте машину самостоятельно!!!
-
На тему перегона соглашусь полностью! Слишком большой риск. И машину угробишь и себя (упаси Бог). Опыта ведь пока никакого, а гнать далеко. Одна усталость может подвести, а ведь еще всякие идиоты за рулем попадаются. Тебе это надо?
-
На тему перегона соглашусь полностью! Слишком большой риск.
Ой, мне аж неловко стало - все так озаботились перегоном машины и моей безопасностью:-))) Конечно, я не сама ее погоню У меня братик - мастерский водила, мы с ним вдвоем ее пригоним. Просто брат не сможет ехать через Питер - он города совсем не знает, ориентируется очень плохо, да и движание сложное. А меня как раз по городу натренировали:-) Так что вдвоем мы потихонечку ее привезем:-) А огрехи в вождение у меня, честно говоря, даже поменьше, чем у так называемых опытных водителей...
К слову - едучи сегодня в маршрутке, я просто ФИГЕЛА! Поворачивать направо из крайнего левого ряда - нормально. Главное при этом- бибикать и материться на тех, кто не пропускает. Перестраиваться и поворачивать без поворотников - легко! Не кой нам поворотники?! Въехать на перекресток на желто-красный и материться, что его не пропускают - само собой...
Глядя на все эти прелести я уже просто не знаю, КАК тут надо ездить???
-
Ой, была я в Питере. Тамошние водители - это что-то. Московские рядом с ними пай мальчики. Там вообще не существует правил движения, никаких. Разметка может когда и была, но о ней давно все забыли. Лучше бы ты вела машину по трассе, там спокойнее, а брату можно подсказывать дорогу.
-
Прикол хотите в тему? Может, конечно, уже кто-то это читал, но все равно забавно.
Первая неделя за рулем.
Сегодня первый раз сама поехала за рулем - шок. Статистика обращений ко мне:
1) сука - 15 раз;
2) дура - 27 раз;
3) а, баба... - все остальные ребята на дороге.
От не услышанных мной мысленных флюидов погнулся бампер (не хочу думать, что это произошло во время парковки). Я чужая - все остальные ездят не по тем правилам, которые я сдала на отлично в
автошколе. Где можно их найти, эти новые правила? Почему в ГАИ принимают экзамены по
устаревшим, откуда я должна знать, что уже давно разрешен поворот направо из
крайнего левого ряда?!
Проревела всю ночь.
Вторая неделя за рулем.
Все, я сдаюсь! Никак не могу понять логику новых правил - ПОЧЕМУ?!! Почему если я еду 60, меня останавливают гаишники и проверяют, не обкурилась ли я?! Почему если поворота направо нет, все
поворачивают с комментарием <раскорячилась, проехать мешает, дура!>?!
Вчера два часа не могла выехать с Таганского круга, думала, свихнусь!
Спасибо бдительному менту: когда я проехала мимо него в пятнадцатый раз, заподозрил неладное и объяснил как покинуть чертов лабиринт. Автор развязки либо шизофреник, либо наркоман - может это он придумал новые правила?
Вернулась домой и пробухала всю ночь.
Месяц за рулем.
Ага! Все логично: основное новое правило - если можно
нарушить старые, и рядом нет Ментов или у тебя есть 100 рублей, действуй!
Сегодня первый раз мне уступили дорогу - иностранец, с красными номерами...
Бедняга, за мной протиснулось еще семь находчивых русских парней.
Лучший способ побесить находчивых русских парней - ехать в левом ряду с соблюдением всех правил, заткнув уши и не глядя по сторонам...
Считаю своим долгом написать письмо президенту с
требованием проверить авторов развязок МКАДа на склонность к шизофрении и употреблению наркотиков; проектировщику Таганки приношу извинения – по сравнению с проектировщиками МКАДа он выглядит просто чуваком с чувством юмора. Всю ночь искала логику во МКАДовских развязках.
Полгода за рулем.
До чего же тупой вид транспорта - троллейбус! Уйдешь на
час, вернешься - стоят за твоей машиной, штук пять: <сука!.. дура!.. баба!..
Кобели, дураки, мужланы, отвали, понял? У меня муж бандит, позвоню ему сейчас - приедет и твой троллейбус тебе в жопу засунет, будешь ходить и усами шевелить!..
С ними надо построже, а то чуть дашь слабину - монтировкой кидаются. С развязками разобралась, все оказалось очень просто: надо посмотреть, какой самый нелогичный способ выезда и ехать в этом
направлении, не ошибешься. Отлично спала ночью.
Год за рулем.
Ну чего ты встал тут и едешь 60 км/час, дед?! Давай, забирай свою трофейную <Волгу> и идите вместе с ней на тротуар, на вас никто не обидится. Блин! Куда прешь?! Я у тебя помеха справа, лопух!
Да отвали ты, я по своей полосе еду. Простите, парни, мне направо!
Ла-ла-ла... блин, чего ты тут встал?! Дай проехать, урод, я на встречной! А, баба...
Раскорячилась, дура!
-
Прикол-"прикольный" только его уже присылали днём раньше, но ... я непротив ещё раз посмеяться ;D
-
Ой, была я в Питере. Тамошние водители - это что-то. Московские рядом с ними пай мальчики. Лучше бы ты вела машину по трассе, там спокойнее, а брату можно подсказывать дорогу.
В принципе, в городе я себя чувствую достаточно спокойно - маневрирую нормально, езжу в общем темпе и тд. А проблема с братом в том, что он вообще не представляет себе город - он живет в очень маленьком городке, в Питер ко мне приезжал два раза, на машине здесь он никогда не ездил. В общем, ему просто не сориентироваться здесь.
МАшину мы перегоняем вдвоем, потому что мне страшновато одной ехать по Мурманке - там около 1000 км нужно ехать.
-
Кстати, по поводу движения в городе вообще, - в Питере ездить можно. Да, бываю идиоты (меня, например каждый раз при развороте на перекрестке пытается обогнать какой-нибудь джигит слева:-) И это при том, что стою в КРАЙНЕМ левом ряду или на рельсах. Что особенно смешно, при этом эти джигиты матерятся и крутят пальцем у виска:-) гы:-) Не понимают люди своего счастья - я ведь езжу очень аккуратно, и разворачиваюсь аккуратно, глядя налево, а вообще могла бы и не смотреть - по правилам-то я права:-)))
Но в целом движение довольно логичное. Меня пару раз вежливо пропускали при перестроении, когда я просто не успевала вовремя влезть в нужный ряд. В общем, люби разные на дороге - есть нормальные, адекватные. А есть просто, извините, козлы. Но последнее уже не лечится:-(
-
Прикол-"прикольный" только его уже присылали днём раньше, но ... я непротив ещё раз посмеяться ;D
О.. точно!
Недочет и недосмотр! Сорри
-
Rony, Вам надо в другой стране (приличной) на права сдать. Там Вас быстро приучат при поворотах/перестроениях из любого ряда голову поворачивать в ту же сторону. В Питер много раз ездил на машине (последнее время, правда, предпочитаю поезд), все там у Вас хорошо, движение не такое как в Москве, но ям всегда много. А общий совет - ездите поаккуратнее. И выбросьте мысли о том кто прав, кто не прав согласно ПДД. Руководствуйтесь здравым смыслом и никогда не пытайтесь предсказать как участники движения будут себя вести. Предполагайте всегда что кругом Вас все "отмороженные" опасные идиоты, от которых можно ожидать любого фортеля, что вот эта мирно едущая "копейка" метнется, наддав газу, на другую полосу, которая сейчас свободна, и по которой так хочется проехать. Я это все к тому, что полагаться на то, что окружающие будут руководствоваться ПДД - огромная ошибка.
Но, вспоминая про свое вождение, стоит признать, что я первые 10 лет ездил в стиле Формулы-1. Никаких аварий не было. Потом еще 5 лет ездил как раллист - никаких аварий. Потом все это безобразие надоело (сейчас уже 26 лет за рулем) и езжу очень аккуратно и даже ПДД стараюсь соблюдать. Тут и началось... Оставлю машину, возвращаюсь - бампер оторван. Стою на перекрестке на красном, никого не трогая, сзади какой нибудь урод причаливает так, что даже крышу узлом завязывает (такое было аж дважды) >:(. Вот и поди разбери как лучше ездить. У меня на это есть свое объяснение. Когда видно, что человек едет неадекватно, то от него и шарахаются как от чумного. Не умеешь ездить - так и машину запаркуешь поперек дороги. Будут ругаться, но мимо зато никто не будет стараться протиснуться. А поставишь машину скраю от бордюра в 1 см, так и попрутся все кому не лень (бампер оторвут или крыло поцарапают).
Но ездить лучше все же аккуратно и по сторонам смотреть. Главное - чтобы без аварий.
-
Уррраааа--а-а-а-аааа!!!! Сдала!!! Весь день вчера потратила на ГИБДД. С теорией все было просто, а вот на практике меня изрядно погоняли - несколько неслабых левых поворотов, разворот на перекрестке со сломанным светофором, два раза загоняли на разворот на узенькой улочке... Но мы так просто не сдаемся:-) В итоге многочасовых мучений у меня теперь есть права, а значит Баскеру не придется ездить в метро и на маршрутках:-) Будет кататься в собственной машине:-)))
-
Поздравляю!!! Удачи Вам на дорогах!!! :-) :-) :-)
-
Поздравляем :D :D :D
-
Молодец!!!! Вежливых водителей вокруг, добрых ГАИшников и всяческих удач! :D :D :D
-
Спасибо за моральную поддержку:-)
Я еще сама своему счастью не верю:-)))
-
Как я вам завидую. Уже лет ...ндцать собираюсь водительскими правами заняться...
-
Rony, ну как у вас дела после получения прав? Машинка слушается?
(Лана)
-
Мне, наверное, просто повезло, когда я сдавала на права...
Девченки из моей группы говорили, что инспектор шибко злой сидит, представляете мой настрой, когда я села за руль?
Сажусь, здороваюсь, ласково так глажу руль ( ну ритуал у меня такой - как ты с машиной, так и она с тобой, что теперь, из-за инспектора отказываться?), и бормочу что-то вроде (точно не помню, давно дело было) "Давай, ласточка, не подведи, все у нас получится".
Смотрю - растаял мой ГИБДДшник, заулыбался, и вел себя тихо-мирно, не мешал и не нудел, как сдававшие до меня рассказывали. Сдала сразу, в общем.
-
Rony, ну как у вас дела после получения прав? Машинка слушается?
(Лана)
Спасибо, все ок. Машинку пригнала буквально несколько дней назад - она долго была в ремонте. Сейчас уже езжу. Пока вроде бы все хорошо. Баскера пока не катала, но машинку ему уже показали - он побегал по заднему сидению и пометил его:-) Наверное, там теперь будет его пассажирское место:-)))
Спасибки за поддержку перед сдачей экзамена!!!
-
А я на вас глядя, тоже в омут с головой бросилась. Теперь у меня на работе разговоры с мужиками только о машинах :)
-
Хорошо, что получается сдавать экзамен. :)
А насчет дорог могу подтвердить некоторые наблюдения:
1) Чем больше лихачишь, тем больше тебя пропускают. Люди могут не видеть, но чувствовать твой настрой. Т.е. когда я опаздываю, вокруг меня машин будто нет совсем. Они прячутся, наверно, по закоулкам. ;D А когда едешь не глядя по сторонам, но по правилам, конечно, то и машины тебя подрезать не будут. Но стоит показать, что ты видишь всю ситуацию на дороге и можешь затормозить, если придется, то начинаются фортели со стороны других водителей.
2) Водители бывают козлы и редиски. Козлы обычно хачи, редиски - девушки.
-
Один из моих любимых приколов: "А вы никогда не замечали, что на дороге те, кто едут быстрее вас - козлы, а те, кто медленнее - бараны"? :-)))
Пять лет назад я была бедной студенткой и с завистью смотрела на тех, кто мог купить себе хороший велосипед. Два года назад я купила себе отличный скоростной велосипед, но все-таки с завистью думала о том, что кто-то может купить себе машину...
Сегодня, простояв четыре часа в пробке, я начала думать о вертолете:-)))
Резюме: надо больше работать :-)))
-
Ну все, и меня заразили :D В пятницу иду на первое занятие. Бедные водители, они еще не знают, какое их ждет несчастье - я на дороге! :D Может действительно сразу перейти к вертолету? Там народу вокруг меньше. ;D
-
Rony: В скором времени на вертолеты наконец-то пересядут люди из машин с мигалками. То-то простой люд порадуется!
О твоем наблюдении: у меня на дороге по такой логике только бараны. ;D
-
Из Израильского юмора, но в тему,-
Дорожная полиция предложила знак на ветровом и заднем стекле
"За рулем,- женщина",
Огранизация по борьбе за равноправие женщин подала в БаГаЦ (верховный суд)
Решение БаГаЦа,- ввести знак "За рулем,- мужчина"
-
Из Израильского юмора, но в тему,-
Дорожная полиция предложила знак на ветровом и заднем стекле
"За рулем,- женщина",
Огранизация по борьбе за равноправие женщин подала в БаГаЦ (верховный суд)
Решение БаГаЦа,- ввести знак "За рулем,- мужчина"
;D ;D ;D Слава богу, что это только юмор... ;D :D :D
-
А я, наверное, скоро вывешу на заднем стекле огромный плакат с надписью "НЕНАВИЖУ МАРШРУТКИ".
Я бы их просто расстреливала - ну как можно на полном ходу, на скорости, в потоке, без всяких поворотников перестраиваться из крайнего левого в крайний правый и наоброт??? А еще у них очень модно отъезжать от того места, где они останавливались, без всяких поворотников и не глядя в зеркала. Эх... мне бы хороший Камаз... Я бы этим маршруткам объяснила, что такое ПДД.
-
А я, наверное, скоро вывешу на заднем стекле огромный плакат с надписью "НЕНАВИЖУ МАРШРУТКИ".
Я бы их просто расстреливала - ну как можно на полном ходу, на скорости, в потоке, без всяких поворотников перестраиваться из крайнего левого в крайний правый и наоброт??? А еще у них очень модно отъезжать от того места, где они останавливались, без всяких поворотников и не глядя в зеркала. Эх... мне бы хороший Камаз... Я бы этим маршруткам объяснила, что такое ПДД.
Зы-зы.. а с места пассажира этой самой маршрутки все видится в розовом свете: если пробка на дороге- кто еще как ни маршрутчик проедет там где низя и не доставит тебя на работу вовремя! И ведь правда было выше сказано- тот, кто тебя обгоняет- козел, а тот, кто сзади- баран! ;D Извините если неправильно процетировала.
-
Зы-зы.. а с места пассажира этой самой маршрутки все видится в розовом свете:
Ох, не знаю, не знаю... Как долговременный пассажир многочисленных маршруток, я удивляюсь, как я до сих пор не поседела. Один раз не выдержала - просто при всех наорала на водителя, который по средней полосе, лавируя между встречными, несся на скорости под 100 км по шоссе на Гатчину. Идиот!
-
Один раз не выдержала - просто при всех наорала на водителя, который по средней полосе, лавируя между встречными, несся на скорости под 100 км по шоссе на Гатчину. Идиот!
Это вопрос крепости нервов и отсутствия элементарных знаний ПДД (как у меня), поэтоиму у меня все так легко и просто! ;D ;D
-
Мне ещё Газели не нравятся. Тоже из ряда очень опасных машин. Одна такая пыталась протиснуться между мной и соседней машиной, и вырвала мне поворотник. После этого захотелось повесить на заднее стекло ружьё и написать "Для Газелей". Или же более завуалированно "Для парнокопытных".
А вот больших фур я хоть и боюсь, но понимаю, что водители там сидят ОЧЕНЬ опытные. Т.е. если сам не сглупишь, то ничего не произойдет.
-
не знаю, как насчет, фур, в москве их не встретишь особо (если только на МКАДе), а вот грузовики, мазы часто не смотрят, начиная перестраиваться, дуднешь им, они обратно возвращаются.
А еще мне бы хотелось такую табличку повесить что-то типа: за рулем такие чурки, что они не знают где у них поворотник находиться. Это к тому, что меня уже зае...
Люди включайте поворотник при любом маневре!
-
вот какой у меня прикол был, съезжала со МКАДа на Варшавку, а на встречу по Мкаду ( в том же правом ряду) въезжала туда же девушка на десятке!
чуть не врезались.
или светофор один раз у меня не горел вообще никакой, а пешеходный световор работал, тетка видела что я и другие машаны едут, но она видимо не знала, что светофор не работает, и как вкличилса ей зеленый пошла смело, прям передо мной, т.к. я в правом ехала.
Педаль в пол, успела. Теперь я к этом неработающему светофору настороженно подезжаю, смотрю всяких пешеходов.
-
О! Светофоры - это песня:-) Я не знаю, КАК надо делать светофоры, чтобы при малейших погодных катаклизмах их не было видно. Снег - не видно, дождь - не видно, солнце - вообще ничего не видно. В воскресенье за 20 минут езды с Пискаревки на Васильевский видела 7 или 8 аварий. Просто весь день был доджь попеременно с солнцем. Дорога мокрая, деревья мокрые, светофоры мокрые - и солнце лупит в лобовое стекло... Ни фига не видно. Ехала и ругалась про себе. К каждому перекрестку подъезжала ползком - не летит ли там кто-нибудь на красный, который ему кажется зеленым? Дурдом:-(
А фуры - отдельная песня. У них есть чудная особенность - в силу своих габаритов они поворачивают направо из левого ряда, а некторые, я так понимаю, не в силах это понять. Неделю назад прямо передо мной такая фура на повороте здорово помяла жигуленка:-(
-
Ой, а меня сегодня инструктор впервые в город выпустил! Впечатлений немеренно. Меня, если честно, удивили водители... Едет учебная машина, ну естественно я еще не так быстро трогаюсь, скорость не большая... Ну какого гудеть? Сами такими не были? У меня нервы крепкие, а ведь другой начнет нервничать, а от этого совсем ничего получаться не будет.
А еще знаки... Они периодически стоят так, что если не знаешь, что он там есть, то и не увидишь?
Люди!!! Как вы ездите? Этож кошмар! :D
-
Фуры есть и в самой Москве. А грузовики и правда бывают наглыми, причем чем меньше, тем наглее.
Ездить привыкаешь со временем. Знаки будут замечаться. А вот светофоры и правда иногда не видно из-за солнца. А ещё очень часто они просто не работают.
-
Ой, а меня сегодня инструктор впервые в город выпустил!
Люди!!! Как вы ездите? Этож кошмар! :D
Это так поначалу кажется. На самом деле, все проще. Со временем начнешь понимать, где какие знаки должны быть - будешь просто предугадывать, когда вникнешь в схему движения. Там, надо сказать, все довольно логично и понятно. В Питере мне попалась только пара мест, где движением организовано нелогично.
Насчет гудящих сзади - в сад их! Просто не обращай внимания и ни в коем случае не реагируй. Если ты едешь по правилам, то остальное - не твоя проблема. Кому надо - пусть обгоняет. Я, конечно, не имею в виду, что надо ехать в левом ряду со скоростью 20 км/час, но торопиться и дергаться из-за какого-то неврастеника сзади - это глупо.
А вообще пара советов для начинающего (сама такая была пару месяцев назад):
1. проси инструктора научить тебя перестраиваться в потоке - это несложно, но нужно понять технику.
2. попроси научить тебя быстро и четко парковаться. Ничто так не бесит, как человек, который, перегородив полдороги, впизивает свою машину в пространство, куда можно паркануться за минуту.
-
Ой, а меня сегодня инструктор впервые в город выпустил! Впечатлений немеренно. Меня, если честно, удивили водители... Едет учебная машина, ну естественно я еще не так быстро трогаюсь, скорость не большая... Ну какого гудеть? Сами такими не были? У меня нервы крепкие, а ведь другой начнет нервничать, а от этого совсем ничего получаться не будет.
А еще знаки... Они периодически стоят так, что если не знаешь, что он там есть, то и не увидишь?
Люди!!! Как вы ездите? Этож кошмар! :D
Ужас... А чего мой инструктор меня выпихнул на дорогу в первое же занятие? Я думала это у всех так... Правда не далеко, но квартал вокруг проехали.
-
Ужас... А чего мой инструктор меня выпихнул на дорогу в первое же занятие? Я думала это у всех так... Правда не далеко, но квартал вокруг проехали.
Не хочу тебя огорчать, но вообще-то в хороших школах так не делается. Обычно вначале 7-8 занятий на площадке. Учат владению машиной, переключениям, маневрам и тд. А когда ты уже не боишься на второй передаче ездить, разворачиваться, делать "змейку" и тд - тогда в город. И то страшно :-)
-
Меня выпихнули на второе. На второй передаче езжу давольно уверенно. Меня в свое время ребята-опера учили, а потом бывший, так что я не с нуля начала. А в городе страшно конечно, но за 40 минут, что мы там мотались, я немного пришла в себя. Да и когда рядом инструктор, все-таки себя увереннее чуствуешь. Но на первое занятие в город??? Может ты тоже не совсем с нуля начала? Инструктор же тоже оценивает твои возможности...
Да, кстати меня ребята учили водить по "Бразильскому" методу (Ералаш помните?). Во дворе конторы была давольно большая стоянка. причем машины в основном не дешевые (менты же у нас народ бедный ;)) А между машинами узенькая извилистая дорожка... Ну по ней-то меня и гоняли все увеличивая скорость и на задней передаче. Я вылезала мокрая как мышь :D Одно неверное движение и ... ой даже представить страшно! Но Бог миловал. :D
-
Надо мной инструктор подобным образом издевался:-))) Когда мы уже в город стали выезжать, он мне показывал щелочку между двуся какими-нибудь навороченными тачками и командовал "Запаркуйся!"
Ничего... парковалась...
Зато теперь с ходу - в любую дырку машину запихиваю :-) Никаких проблем с парковкой:-)
-
И то страшно :-)
А мне не страшно! :)
Но по отзывам предыдущих выпусков, говорят, что данный инструктор учит очень хорошо. У него почти все выпуски с первого раза сдают (без доп.материальных вложений), потому как гоняет много.
Но на первое занятие в город Может ты тоже не совсем с нуля начала? Инструктор же тоже оценивает твои возможности...
Ну не совсем с нуля, конечно... Я несколько лет назад пыталась что-то изображать на отцовской "шехе" (немножко совсем...), пока он ее на Волгу не поменял (на этом на моих экспериментах был поставлен жирный крест, так как "Волга - машина не для женщины и вообще - она новая"). Но инструктор то меня об этом моем прошлом опыте не спрашивал!
-
Ой, а меня сегодня инструктор впервые в город выпустил! Впечатлений немеренно. Меня, если честно, удивили водители... Едет учебная машина, ну естественно я еще не так быстро трогаюсь, скорость не большая... Ну какого гудеть? Сами такими не были? У меня нервы крепкие, а ведь другой начнет нервничать, а от этого совсем ничего получаться не будет.
А еще знаки... Они периодически стоят так, что если не знаешь, что он там есть, то и не увидишь?
Люди!!! Как вы ездите? Этож кошмар! :D
вот-вот... Я тоже, когда с "У" ездила с инструктором, натерпелась и подрезаний, и сигналов. Ну очень неприятно...
Мне первый месяц самостоятельного вождения было сложно одновременно контролировать зеркала, движок, передачи, светофоры, дорогу, разметку и знаки. Вечнопро что-то забывала, слава Богу, без последcтвий. А потом как-то пообвыклась, что ли, да и дороги получше изучила. В общем, не торопясь, потхоньку, все осилите....
-
В нашей автошколе всех на первом занятии выкидывали на дорогу. Мы 30 минут ехали до площадки, 30 мин. там и обратно. Сначала я визжала и орала "мама", хотя ездить умела. Но Москва - это куча машин, долбанутые пешеходы и умопомрачительные дороги. Сложнее, чем гнать за городом по чистой дороге в Челябинской обл. Зато сейчас езжу по Москве нормально. Только с парковкой беда. На экзамена сдала её отлично, а в городе не могу.
Во время обучения как-то мы опаздывали и решили срезать через двор. Это оказался крутой двор с крутыми машинами. Через него я проехала не пискнув, но с большими глазами. Навстречу во дворе нам попался мужик, который, увидев мои блюдца, встал посреди дороги и стал хохотать. Думаю, зрелище было действительно смешное. т.к. глаза у меня и в нормальном состоянии не маленькие. Зато вскоре ему пришлось, матернувшись, отпрыгнуть на бордюр, т.к. останавливатьяс я не собиралась и ехала прямо на него. Зато я поняла, что если надо, я могу проехать где угодно. Потом ещё инструктор попросил меня ехать быстрее, чтоб не опоздать к началу следующего занятия (до этого мы ездили по знакам). Зря он это сказал. Окрыленная проездом по двору, я нажала на газ, подрезала автобус и не снижала скорость на поворотах. Инструктор быстренько мне объяснил, что жить ему ещё хочется, и что лучше мы опоздаем, чем будем так ехать.
Сейчас, если я опаздываю, пассажиры пристегиваются, даже на заднем сиденье. :)
-
Предлагаю расширить тему. Вопрос такой. Какую машину предпочтительней взять новичку-женщине имеющей материальные проблемы (это чтоб крутые тачки не предлагали). Мои возможности 1,5 - 2,5 тасячи. Болеше никак. Понимаю, что это б/у. Но что и какого возраста? А то права то я получу, а ездить где?
-
Берите переднеприводной ВАЗ. 08-09-099. Просты как грабли, мало ломаются, запчастей - море. Или "Волгу", но она обслуживания много больше требует (подвеска времен Форд-Т на резьбовых втулках и шкворне, что требует частого шприцевания), да и бензина будет есть побольше.
-
haska: Мало денег. Конечно, отечественные б/у. Но комфорта не ждите. И лучше брать у знакомых, потому что ломаются он часто, особенно не новые. Да и новые тоже...
-
Берите переднеприводной ВАЗ. 08-09-099. Просты как грабли, мало ломаются, запчастей - море. Или "Волгу", но она обслуживания много больше требует (подвеска времен Форд-Т на резьбовых втулках и шкворне, что требует частого шприцевания), да и бензина будет есть побольше.
Андрей, за такие деньги (1,5-2,5) переднеприводные будут убитые, либо старье полное (лет 8 и старше). Сама этот вопрос изучала недавно. Что касательно Волги... Это мое мнение: машина не для девушки! У меня в семье была Волга, после "шехи" ей управлять сложнее. Там такие мышцы надо иметь на руках, чтобы поворот осуществить. И прикол в том, что наша Волга была с российским гидроусилителем руля. Но это мне не помогало.
Если исходить из средств, то за эти деньги можно купить только Вазовскую "Классику". Думаю, это не самый поганый вариант, если другого выбора нет.
-
Lana: А мне Волгой легко было управлять. Я зимой дома ездила на ней. Замечательно.
-
Может я и от цен отстал. Но кто-то на Форуме сообщал о покупке 08 за 1800. У меня мой 099 сосед по подъезду все за 2,0 хочет купить (я, правда, не согласен категорически). По поводу Волги. Нормально там руль должен работать, тем более с гидроусилителем, хотя знаю, что рекомендуется за 3000 рублей сделать его "доводку" чтобы усилие прилагаемое при поворотах в разные стороны было одинаковым. Вообще выбор машины это не только выбор кошельком (что, конечно, немаловажно), но и для чего она машина нужна. Если поездки не ежедневные и куда-нибудь за город, то Волга и не такой плохой вариант. Большая и емкая. У моего брата Волга и никаких проблем с ней у него не было. Конечно, Ауди А8 лучше. Но вот сколько раз видел (последний раз неделю назад) как на наших ухабах (просто неровность при ремонте дороги) у Мерседесов глушители отлетают и искры сыпятся из под днища. Знакомый на Форд (дивный экземпляр 2,9 литра движок) пружины на заднюю подвеску из-за бугра заказывает и ему привозят то что надо со второй попытки, так как они там еще и разные в зависимости от года выпуска. С Волгой так такие проблемы не грозят.
-
Может я и от цен отстал. Но кто-то на Форуме сообщал о покупке 08 за 1800. У меня мой 099 сосед по подъезду все за 2,0 хочет купить (я, правда, не согласен категорически).
Трех-четырехлетняя девятка, в зависимости от модели, конечно, сейчас стоит от 3,5 и выше. Первая цена - ну это если очень повезет. И эта цена без каких-то наворотов, типа крутой музыки, электроподъемников, крутой противоугонки и т.п.
У меня знакомые недавно 4х летнюю 099 брали где-то за 3800. И считают, что им сильно повезло. Да можно на авто.ру посмотреть, если интересно!
Кстати, вот порылась слегка.
То, что предлагается из переднеприводных вазов до 2500 в возрасте 3-4 лет обычно выглядить вот так:
http://www.cars.auto.ru/view/?nomer=PX61079
(обратите внимание, что в характеристиках автомобиля состояние отмечено как ОТЛИЧНОЕ!)
А вот это можно считать за редкую удачу:
http://www.cars.auto.ru/view/?nomer=YN78618
Хотя, тут могут быть и подводные камни, надо машину смотреть. Вообще, мне бы было очень подозрительно, почему трехлетку с относительно небольшим пробегом для такого возраста машины продают за 2100, если ее за 3000 могут с руками оторвать.
-
Андрей, за такие деньги (1,5-2,5) переднеприводные будут убитые, либо старье полное (лет 8 и старше).
Но-но! Я бы попросил! 15-летняя "восьмерка" - машина-зверь:-) Как раз ситуация, о которой говорили - я ее брала у знакомых. Машина сменила двух хозяев, я третья. Стоила 1700, по моей просьбе в ней поменяли запчастей на 500 баксов - головку движка, тормозные колодки, радиатор и еще кое-что по мелочам. Так что сейчас я нарадоваться на нее не могу. С места на светофоре стартует так, что мерседесы отдыхают:-) Заводится с полоборота. Единственная проблема - подразбитая коробка (проблемы с синхронизатором), но это не страшно - она просто похрустывает при переключении, так что требует аккуратного обращения. В остальном - классная тачка! По шоссе идет 150-175 км - легко:-)
Ну и нужно учитывать, что запчасти на нее стоят копейки и отремонтируют ее в любой подворотне :-)
-
Но-но! Я бы попросил! 15-летняя "восьмерка" - машина-зверь:-)
Да кто же спорит?! Зверь, конечно! В этом даже никто не сомневается.
Только у меня коллеги и знакомые уже после трех лет эксплуатации начинают скрипеть, что ВАЗ - это все же не машина, а конструктор "Лего".
Сколько лет вы говорите машинке-то? Ага!
Только вот учтите одну детальку...
Помню я, когда у нас была "копейка"... Как она ездила! И ведь на конструктор не была похожа! А когда это было? Вот-вот... Итальянцы блюли за сборкой. У меня у знакомого 22-летняя копейка ездит так, что любая "девятка" позавидует. А что собирают последние лет десять? Игрушку для рукастых... Кубик Рубика.... Что не неделя, то сюрприз...
-
Lana: У моего дедушки была "копейка", которой лет 22, если не больше. Он её купил, когда эти машины только появились в стране. Бегала будь здоров. Иномарки обгоняла. Дедушка умер раньше своей машины... Не знаю, что с ней сейчас.
-
Вот-вот... Итальянцы блюли за сборкой. У меня у знакомого 22-летняя копейка ездит так, что любая "девятка" позавидует.
Да, забыла сказать, что машинка у меня экспортная:-) Она для Финляндии собиралась:-) И там ездила.
Поэтому я и решила, что уж лучше возьму реэкспортную восьмерку, чем 20-летнюю иномарку.
А еще плюс восьмерки в том, что она весьма просто устроена - мелкий ремонт можно самой делать, даже не обладая особыми техническими навыками. А что посложнее - за копейки исправят на любой автостанции.
Ну и что ни говори, а старые восьмерки/девятки намного надежнее того, что делают в последние годы. Нашим водителям в офисе купили две новых девятки полгода назад - так эти полгода они по очереди сидят в автоцентрах. Неделю ездят - две ремонтируются :-(
Шедевры нового российского автопрома:-(
Из рекомендаций: попробуйте через знакомых поискать подержанную тойотку. Это с точки зрения "здоровья" очень неплохие машинки. 15-летняя тойота при хорошем уходе не потребует особых забот. У моего брата микроавтобус Тойота - 22 года. В 35-градусный мороз заводится с полоборота, 160 км идет легко, ремонта за три года не потребовал ни разу. Меняли что-то по мелочам - ремень газораспределителя, свечи, фильтры.
-
То, что раньше машины были лучше, касается и мерседесов. ;D Часто слышала отводителей, что мерсы, которым даже 10 лет, за все время не требовали крупного ремонта. Зато новые, напичканные электроникой, на наших дорогах быстро умирают и калечатся. У меян самой Мерс 6-летней давности. Но во всех отношениях он безупречен. Только я его уже малость убила на наших дорогах. Сейчас стараюсь аккуратней обходиться.
-
Lana: У моего дедушки была "копейка", которой лет 22, если не больше. Он её купил, когда эти машины только появились в стране.
Это конец 60х - начало 70х вроде. У меня родители тоже тогда "копейку" купили.
Но мне все равно почти все знакомые-автолюбители говорят, что нужно на первый год-полтора покупать девятку или восьмерку. Она достаточно ликвидна, если потом нужно будет продать. Да и на первое время для "битья" не так жалко, пока достаточно опыта не накопиться. А тогда уже и за иномарку.
Ох.. японочку или кореяночку бы...
-
Lana: Если брать на первое время недорогое корыто, чтоб не жалко было, то надо брать не новое, а поезженное. Потому что наши машины первые полгода проходят обкатку. Они часто ломаются в это время (по мелочи, но в сервис все равно ехать надо). У них появляются разные запахи (оцинкова и т.д.). Так что лучше всего брать не новую машину и у хороших знакомых, чтоб быть увереными, что вас не на*бут.
-
Lana: Если брать на первое время недорогое корыто, чтоб не жалко было, то надо брать не новое, а поезженное. Потому что наши машины первые полгода проходят обкатку.
Я знаю, трех-четырехлетку буду брать.
-
Думала определюсь, а еще больше запуталась. Главное ясно, что нужен еще штукарь как минимум. Да..... ::) ??? Будем над этим работать ;) ой, и сколько работать :D Зато будет возможность выбора, а это главное. Не хочется брать совсем бяку.
-
Вот только не надо кидать в меня тухлыми яйцами и гнилыми помидорами...
ИМХО, лучший вариант, если Вам это не "западло" - Ока. Она дешевле, очень экономная, в городе при вечных пробках - вообще песня, в любую дыру пролезет. И колесо поменять не сложно - оно не такое тяжелое, как на той же классике, и из ямы вытащить - не проблема - я зимой как-то обочину на трассе зацепила, слегка вылетела, тормознула машину, из нее вылезли 4 здоровых дядек и буквально на руках вытащили.
Правда, мощи в ней немного, но Вы за ней и не гонитесь?
Насчет повышенной комфортности тоже - увы...
Как "оковод" ;) с почти трехлетним стажем, заявляю, что с Оки пока слазить не собираюсь - сильно она мне дорога. Мы с мужем даже на море за 3500 км ездили на ней, и нечего. В планах - покупка другой машины, но не вместо Оки, а вместе. На новой - по стране ездить, а на Оке - по городу. Опять же, с ГИБДД проблем минимум - Ока ведь, что с нее взять?
-
Ой, Lajsa, только не Ока! Это, конечно, мое ИМХО, но новичку ездить по Москве в ней просто опасно. Это не машина, а консервная банка. Не дай бог, конечно, если вдруг что - мокрого места не останется. Лучше уж велосипед.. А Оку водить только водителю с приличным стажем вождения.
Кстати, сейчас ведь любую машину можно купить в кредит - новую! Дочь покупала в прошлом году девятку с европанелью и всякой хренью, не помню сколько там у нее был первый взнос, но вполне доступно. В августе она уже расплатится с кредитом, а машине всего год.
Подумайте над таким вариантом.
-
Я не так давно на авто.ру в форумах болталась, читала мнения автолюбителей о первой машине. Все ОКАводы сводятся к тому, что ОКУ на дороге редко кто за машину принимает, посему подрезают и т.п. А в такой ситуации новичку будет сложно уйти от аварии. А учитывая то, что ОКА очень легко в гармошку складывается, это не самый лучший вариант. Уж простят меня уважаемый ОКАводы!
И еще один минус... Насколько я знаю, haske (как и мне) нужен "семейный" автомобиль. ОКА таковым не является, если судить из моих габаритов, потому как за моим водительским сиденьем в этой машине сядет только кошка! А что делать, если у меня ребятеночек уже до 178 см доросла? Ее туда тоже можно только в сложенном виде положить на сиденье, учитывая длинные ноги.
Так что, я думаю, что ОКА - машина для водителя хоть с каким-то стажем и без семьи (ну по крайней мере семьи, но без деток).
-
Насчет ОКИ - поддерживаю большинство. По крэш-тестам это четырехколесное существо к машинам фактически не относится. Невероятно опасна при любых столкновениях, при ударе клинит дверки и сминает стойки и тд. Для человека со стажем и без детей - вполне. У меня Оку водит мой дед - профессиональный водитель, стаж 50 лет. Но детей я бы туда не посадила.... Страшно... Особенно, если по Москве и если нет опыта вождения. ОТношение на дорогах к Оке соответствующее - как к четырехколесному велосипеду:-(
Насчет рекомендаций: попробуйте найти через знакомых реэкспортную восьмерку или девятку. Если машина, например, была поцарапана или слегка побита (по мелочам - крыло, дверки), то стоимость ее существенно падает. Реэкспортные машины обычно не такие "убитые", могут ездить долго и надежно. Главное - знать, у кого берете (чтобы четко представлять, что именно покупаете). Когда я свою брала, я знача, что у нее новое, а что - потребует замены в ближайщие месяц/полгода/год и тд. В зависимости от этого определяла цену и решение - беру или не беру.
В принципе, за 1500 вы можете приобрести слегка ржавую или подбитую восьмерку без особых претензий - средний движок (1100-1300), с подразбитой коробкой (добьете и поменяете через год (это обойдется в 100-150 баксов). В общем, ездить можно будет. Но старайтесь все-таки через знакомых найти. Хуже всего брать "кота в мешке" - там могут такие сюрпризы повылезать, что вам дешевле будет избавляться от машины. чем чинить ее.
-
Да, я не учла совсем, что речь идет о машине для передвижения по Москве, тем более "семейное авто" - Ока вариант для семьи из 2-х человек, в крайнем случае - с малышом... Вот знаете, что странно? Или это опять же впечатления не-москвички...
Ну вот не чувствую я себя ущербной за рулем Оки! НЕ подрезают, НЕ прикалываются. Может, это связано с тем, что у нас в городе Ок достаточно, если не сказать много. Или с тем, что в Москве в принципе больше хамоватых водителей, и манера езды... Такое ощущение, что ПДД большинство москвичей вообще не открывали и слова такого не знают, да простят меня московские водители.
Знакомые смеются, конечно, мол, "полчаса позора - и ты на работе".
Начет ее небезопасности - ну не гоняйте вы на машине, от аварий никто не застрахован! Напугали меня, девушку, всю водительскую жизнь (небольшую, около 3-х лет) ездила с удовольствием, не боялась... Без фанатизма, не обязательно газульку в пол, вытаращив глаза - и попер. Только на трассе, если позволяет дорожная ситуация.
Полагаю, что большинство народу, написавшие про Оку, сами не разу не сидели за ней. У меня подобное отношение было тоже. Но, ребята, маневренности у нее не отнять! Правда, опять же при наличии минимального опыта и уверенности.
Не, все-таки пока я с Оки слазить не собираюсь. По мне так самый раз...
-
Или с тем, что в Москве в принципе больше хамоватых водителей, и манера езды... Такое ощущение, что ПДД большинство москвичей вообще не открывали и слова такого не знают, да простят меня московские водители.
А разве это секрет?! 1/2 прав в Москве получены не после занятий в автошколах, а методом элементарной покупки, как в магазине. Да простят меня представители сильного пола, но... По мнению большей части инструкторов по вождению, мужчины уже с весьма юного возраста считают, что учиться в автошколе ниже их достоинства. Отсюда и основной контингент автошкол - женщины и девушки. И такая ситуация в Москве уже несколько лет.
Я над парнями на работе эксперимент провела на знание правил, точнее они сами раскололись. Порекомендовала им поиграться в экзамен онлайн на www.gai.ru. 95% ребят, кто туда полез, мне с ГОРДОСТЬЮ ответили, что они правильно ответили на 2 вопроса из 20! Офигительно просто! Ну те мужчины, что постарше, еще более менее знают правила. Видимо сказывается все же то, что когда-то они сами это все сдавали.
Начет ее небезопасности - ну не гоняйте вы на машине, от аварий никто не застрахован!
Да при чем тут гонки? Какие тут могут быть гонки, если большая масса машин едет в потоке. А вот перестраиваться прямо перед другой машиной - это же высший пилотаж! Или сворачивать со второстепенной дороги на главную, не уступив дорогу! Это же какой адреналин! А таких приколистов знаете сколько?! Ну при повороте из крайней левой направо тут уже девчонки писали...
Полагаю, что большинство народу, написавшие про Оку, сами не разу не сидели за ней.
Ездить не ездила, а сидеть в ней - сидела. С моими "карандашами" (ногами в смысле, - так говорит водитель моего отчима) мне в этой машине делать нечего. Неудобно жутко! Вылазила оттуда, а чувствовала себя, словно меня в коробочку паковать пытались. Конечно, с моими запросами мне и в девятке неудобно (сиденье уже отодвигать дальше некуда, если только снимать и на заднее садиться). Что поделать... Уж какая выросла.
Или это опять же впечатления не-москвички...
Юлить не стану, но в регионах водители ездят чаще более грамотно, если руководствоваться действительно правилами, а не понятиями. И даже на пешеходном переходе пешеходов пропускают, что меня, если честно, дико пугает, как пешехода ;D
Можно я вас в эту тему чуток попробую повеселить?
-
Ну вот не чувствую я себя ущербной за рулем Оки! НЕ подрезают, НЕ прикалываются. Знакомые смеются, конечно, мол, "полчаса позора - и ты на работе".
Да никто не говорит об ущербности какой-то. Ерунда все это. Главное, чтоб Вы сами чувствовали себя уверенно.
Начет ее небезопасности - ну не гоняйте вы на машине, от аварий никто не застрахован!
Нормальные водители и не гоняют! (я, во всяком случае последние 10 лет не гоняю. ;D) Просто в Москве важно соблюдать правила так называмого общего потока, а на Оке в этот самый поток тяжеловато встроиться, как ни крути. Будешь ехать слишком медленно - будешь всем мешать.. Чревато это..Напугали меня, девушку, всю водительскую жизнь (небольшую, около 3-х лет) ездила с удовольствием, не боялась...
И продолжайте ездить с удовольствием! Но не в Москве. ;)
-
Лана, синхрон получился! ;)
-
> ПЕШЕХОД - это существо с количеством ног от двух до четырех, находящееся
вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу.
Изначально вся общность ПЕШЕХОДОВ может быть разделена на две основные
подгруппы: ПЕШЕХОД БЕЗОПАСНЫЙ (как-то: пешеход подземный, пешеход обученный,
пешеход запуганный etc.) и ПЕШЕХОД БЕЗБАШЕННЫЙ (описан в данной
классификации)
> 1. ПЕШЕХОД БЕЗБАШЕННЫЙ АНТРОПОМОРФНЫЙ
>
> 1.1. Тетка бессмысленная.
>
> Описание.
>
> Особь женского пола, неопределенного возраста, зачастую с одной или
несколькими сумками. Проезжую часть переходит с постоянной скоростью, в
полностью сомнамбулическом состоянии, не глядя вообще никуда - ни влево, ни
вправо, ни вперед. Встречается повсеместно, максимальная вероятность выхода
на проезжую часть - конец рабочего дня. Категория опасности по 5-бальной
шкале - 3.
>
> Рекомендуемые действия при встрече. При обнаружении на дороге - не в коем
случае не сигналить!!! Тут же с высокой долей вероятности сработает "эффект
хаотической осцилляции"! (подробнее о нем см. ниже) Сбросить скорость,
просчитать траекторию, объехать, соблюдая безопасную дистанцию.
>
> Методы борьбы.
>
> а) упражнение "гудок из-за спины" - как можно незаметнее подкатиться за
спину к индивидууму; находясь строго за его спиной, резко нажать на сигнал.
В случае отсутствия у индивидуума устойчивой ремиссии - повторять упражнение
при каждой последующей встрече, до появления навыков безопасного поведения
на дороге;
>
> б) езда со снятыми глушителями;
>
> в) езда с включенным ближним светом.
>
> 1.2. Бабуля дурОм прущая.
>
> Описание.
>
> Особь женского пола, предпенсионного или пенсионного возраста, часто
вооружена посохом. Проезжую часть переходит с крайне решительным выражением
лица, глядя строго вперед, с постоянной или нарастающей скоростью.
Встречается повсеместно, наиболее вероятные места локализации - рынки и
мини-рынки, продуктовые магазины, и дороги, к ним прилегающие. Категория
опасности по 5-бальной шкале - 3.
>
> Рекомендуемые действия при встрече. При обнаружении на дороге - четко и
недвусмысленно декларировать свои дальнейшие действия. Для этого либо
остановиться самому и пропустить, либо двигаться, не меняя скорости и полосы
движения, и сигналить непрерывным гудком. Если не хочется сигналить или
останавливаться - сбросить скорость, просчитать траекторию, объехать,
соблюдая безопасную дистанцию.
>
> Методы борьбы.
>
> а) "гудок из-за спины";
>
> б) езда со снятыми глушителями.
-
> 1.3. Пенсионер маразматический.
>
> Описание.
>
> Особь мужского или женского пола, пенсионного или сверхпенсионного
возраста. Суматошно озирается вокруг, начинает переходить проезжую часть
неожиданно и немотивированно. При малейших признаках опасности срабатывает
"эффект хаотической осцилляции", в процессе которого индивид начинает
метаться в пределах проезжей части, на полсекунды предвосхищая любые ваши
маневры, направленные на избежание столкновения. Встречается повсеместно,
наиболее вероятные места локализации - остановочные пункты городского
транспорта. Категория опасности по 5-бальной шкале - 5.
>
> Рекомендуемые действия при встрече. Остановиться и пропустить.
>
> Методы борьбы. Непобедим, поскольку переучивать поздно, а убивать - жалко?
>
> 1.4. Алкаш суицидальный.
>
> Описание.
>
> Особь, как правило, мужского пола, неопрятного вида, неопределенного
возраста и социального положения. Характерная особенность - пьян в дым.
Проезжую часть переходит с изменяющейся скоростью, по странной и
непредсказуемой траектории. Дорожную обстановку абсолютно не контролирует.
Взгляд мутный, в пространство, реже - под ноги. Может переходить проезжую
часть в компании себе подобных, что серьезно снижает и так невысокие шансы
избежания ДТП. Излюбленный прием - неожиданно упасть на середине дороги,
после чего долго пытаться подняться и продолжить движение. Встречается, как
правило, вечером, наиболее вероятные места локализации - выходы из дворовых
территорий и пивных, а также остановочные пункты городского транспорта,
окрестности круглосуточно работающих киосков и павильонов. Категория
опасности по 5-бальной шкале - 4.
>
> Рекомендуемые действия при встрече. При наличии свободного времени -
остановиться, убрать с проезжей части, по возможности провести
разъяснительную работу (нанести легкие/средние телесные повреждения). В
противном случае - сбросить скорость до минимума, тщательно просчитать
траекторию, с особой осторожностью объехать на максимальной дистанции.
>
> Методы борьбы.
>
> а) тривиальный мордобой;
>
> б) езда со снятыми глушителями.
>
> 1.5. Дети.
>
> Описание.
>
> Малолетние особи мужского (как правило) пола. Характерная особенность -
абсолютная безбашенность. На проезжую часть обычно выбегают группами по 2-3
человека, иногда передвигаются по ней не поперек движения автотранспорта, а
вдоль... Могут затеять на дороге игру в догонялки, салки, прыгалки, прятки.
Траектория движения - хаотична и непредсказуема. Инстинкт самосохранения,
знание ПДД и умение анализировать дорожную обстановку - полностью
отсутствуют. Встречаются повсеместно, наиболее вероятные места локализации -
окрестности общеобразовательных учреждений, выходы из дворовых территорий.
Категория опасности по 5-бальной шкале - 6.
>
> Рекомендуемые действия при встрече. Остановиться и пропустить.
>
> Методы борьбы.
>
> а) глобально - внедрение и продвижение в широкие народные массы идей
контрацепции;
>
> б) локально - воспитательная работа, как-то: остановиться, пообщаться,
угостить пивом (по возможности), прокатить, объяснить правила безопасного
перехода дороги. Как ни странно, работает!
-
1.6. Гайцы.
>
> Описание.
>
> Сотрудники ГАИ, находящиеся на проезжей части вне транспортного средства
типа "мусоровоз". Характерная особенность - уверены, что совершают на дороге
некую работу. Однако это утверждение не соответствует действительности, что
позволяет также причислить данный подвид антропоморфных особей к ПЕШЕХОДАМ
(см. определение в начале классификации). Снабжены жезлами и радарами.
Снедаемы жаждой наживы. Встречаются повсеместно, наиболее вероятные места
локализации - вблизи сложных перекрестков, ж/д переездов, участков дороги с
полустертой разметкой, участков ничем не мотивированного ограничения
скорости, спорных или незаметных дорожных знаков etc. Категория опасности по
5-бальной шкале - 2.
>
> Рекомендуемые действия при встрече. На момент остановки быть трезвым,
иметь на руках документы на используемое транспортное средство и права
соответствующей категории, либо адекватную недостающим компонентам сумму
денег. По возможности проезжать представителей данного подвида племени
ПЕШЕХОДОВ, находясь вне зоны визуального контакта (например, уходя в левый
ряд и прячась за попутными большегрузными автомобилями, идущими в правом
ряду). После проезда - предупредить встречные транспортные средства о
приближающейся опасности миганием дальнего света.
>
> Методы борьбы.
>
> а) в случае противозаконных действий сотрудника ГАИ - обращение в Службу
собственной безопасности (по желанию);
>
> б) в случае спорной ситуации - точное знание соответствующих пунктов ПДД,
а также законных и подзаконных актов, и ссылка на них (по возможности);
>
> в) во всех прочих случаях - стеб, глумление и отдача сотруднику ГИБДД как
можно меньшей суммы денег.
>
> 2. ПЕШЕХОД БЕЗБАШЕННЫЙ ЗООМОРФНЫЙ
>
> 2.1. Собачки.
>
> Описание.
>
> Четвероногие существа, снабженные хвостом для виляния с одной стороны, и
пастью для кусания и лая - с другой. Характерная особенность - крайне
негативное отношение к любому транспортному средству, имеющему менее четырех
колес. Отличаются особенной нелюбовью к байкерам. На проезжую часть выбегают
как поодиночке, так и группами до десятка особей, произвольно меняют
скорость и направление движения, громким лаем созывают на подмогу себе
подобных; норовят злонамеренно попасть под колеса или укусить за ногу.
Инстинкт самосохранения у отдельных особей напрочь отсутствует. Встречаются
повсеместно, наиболее вероятные места локализации - автогаражные комплексы,
дворовые территории, дачные поселки, сельская местность.
>
> Категория опасности по 5-бальной шкале - 4.
>
> Рекомендуемые действия при встрече. Сбросить скорость, тщательно
просчитывать траекторию движения, по возможности не вступать в затяжные
позиционные бои. При первом же удобном случае - отрываться от преследования
и уходить.
>
> Методы борьбы.
>
> а) глобальные - пневматика, бейсбольная бита, организация зондеркоманд из
байкеров;
>
> б) локальные - если вы часто появляетесь в ареале обитания конкретных
особей данного подвида (какие-либо конкретные автогаражные комплексы,
дворовые территории, участки индивидуальной застройки etc.), данных особей
достаточно просто несколько раз накормить. Неоднократно проверено. Работает.
-
> 2.2. Птички.
>
> Описание.
>
> В данную подгруппу ПЕШЕХОДОВ попадают именно те птицы, которые переходят
дорогу, а не перелетают ее, а именно: гуси, индюки и курицы. На проезжую
часть выходят как поодиночке, так и группами. Двигаются (за редким
исключением) перпендикулярно движению автотранспорта, с постоянной или
возрастающей скоростью. Обладают ярко выраженным инстинктом самосохранения -
при виде едущего на них транспортного средства пытаются покинуть проезжую
часть. Встречаются обычно в сельской местности, реже - на трассе.
>
> Категория опасности по 5-бальной шкале - от 1 до 2 (в зависимости от
времени суток).
>
> Рекомендуемые действия при встрече. При обнаружении на дороге - сбросить
скорость и сигналить. Как правило, этого бывает достаточно.
>
> Методы борьбы.
>
> В случае особой настырности или непроходимой тупости - задавить нафиг,
изжарить и съесть под пиво. "Курица, отошедшая более чем на полметра от
хозяйского забора, считается дикой и подлежит отстрелу!"
>
> 2.3. Крупный рогатый скот.
>
> Описание.
>
> Четвероногие жвачные сельскохозяйственные животные. Иногда передвигаются в
сопровождении пастуха, который зачастую настолько пьян, что попадает в ту же
подгруппу ПЕШЕХОДОВ, что и его подопечные. Наличие рядом пастуха, что
характерно, может как уменьшить, так и увеличить вероятность ДТП. На
проезжую часть выходят как поодиночке, так и группами. Двигаются (за редким
исключением) перпендикулярно движению автотранспорта, с постоянной
скоростью. Встречаются обычно в сельской местности, реже - на трассе.
Вероятность ДТП резко возрастает в темное время суток и периоды утреннего
тумана.
>
> Категория опасности по 5-бальной шкале - от 2 до 5 (в зависимости от
времени суток и наличия рядом пьяного либо трезвого пастуха).
>
> Рекомендуемые действия при встрече. Сбросить скорость, просчитать
траекторию, объехать, соблюдая безопасную дистанцию. В случае полного
перекрывания стадом проезжей части - остановиться и пропустить. В случае
особо нелицеприятного или хамского поведения пастуха, находящегося к тому же
в состоянии алкогольного опьянения - остановиться, удостовериться в
отсутствии кнута в руках у пастуха, провести разъяснительную работу (нанести
легкие/средние телесные повреждения).
>
> Методы борьбы. Нет.
>
> Завершая данную классификацию, хотелось бы особо подчеркнуть, что она ни в
коей мере не претендует на абсолютную полноту, и является всего лишь частной
попыткой автора на основании личного опыта обобщить и классифицировать такое
многогранное и всеобъемлющее явление, как ПЕШЕХОД.
>
> Автор, в частности, допускает и приветствует существование других
классификаций ПЕШЕХОДОВ, из которых, кстати, ему наиболее близка следующая:
пешеходы в больших городах делятся на две основные группы - быстрые и
мертвые..
-
Это сильно! ;D ;D ;D
-
Гы-гы, посмеялась от души...
Опять про Оку - мне хорошо, во мне 163 см в длину, так я прекрасно влажу...
Смешной вопрос, наверное - в Москве пешеходов вообще не пропускают? ??? Офигеть... В совсем маленьких городах, даже после Тюмени - народ такой вежливый на дорогах, обалдеть можно!
ИМХО, с точки зрения маневренности перестроиться и пролезть где-нибудь все-таки проще на мелкой машинке, хотя с другой стороны - кто же будет с дорогущей иномаркой на дороге спорить? Себе дороже.
А про слишком медленно - при отрегулированной машинешке не раз с перекрестка удирали-отрывались, не от всех, конечно, зря Вы так... И скорость наша максимальная 140 км/час! (правда, под горку ;)), а по горизонтали - 120 км/час, так что насчет медленной езды - не аргумент. ::)
Короче, итог: Ока прекрасная машина (не спорить! ;D )
а). не в Москве;
б). для невысоких людей;
в). для маленьких семей;
г). с некупленными правами;
д). с опытом вождения.
Первая ассоциация - пенсионеры ;D
А может, Окаводы - особый, новый вид людей? ;)
-
Lana а у нас еще верблюды есть... Уровень опасности, 8, по пятибальной шкале, одуревший от весны горбоносец может и машину за даму сердца принять, или за соперника,- это уж какая вожжа ему под горб попадет... Животное тупое, уверенно, что лучший способ избежать ДТП,- не торопясь трусить перед автомобилем... Вот недавно власти распорядились вешать на них фосфорерицирующие попоны, чтоб хоть издалека видно было, но бедуинам все это пофигу, и "корабли пустыни" так и ходят нагишом, сшибая зазевавшиеся авто...
-
Смешной вопрос, наверное - в Москве пешеходов вообще не пропускают?
Пропускают только новички первое время и машинки с красными номерами (то бишь иностранцы), ну и иногородние машинки, конечно. :) Москвичи-автолюбители то иногда даже на пешеходных переходах под "пешеходный зеленый" не пропускают, а еще круче, когда машинки занимают весь пешеходный переход так, что пешеходам на их зеленый перейти дорогу можно только прыгая с капота на капот (я такое чудо почти каждый день у себя в районе наблюдаю!)
-
Пешеходы тоже наглый народ, особенно в Москве. Я, например, пешеходов на их зеленый всегда пропускаю и стараюсь не вставать на "зебру" на перекрестках. А вот сколько раз я видела, как они идут на красный или переходят верхом около подземного перехода! В Питере их называют "мягкие". ;D
-
Gara, a о такого рода пешеходах я прикол и кидала уже в эту тему!
Ну что есть, то есть.... И пешеходы - придурки, и водители - козлы! ;D
Я на красный свет, даже если машин нет, никогда не прусь. Из ПРЫНЦЫПА! Стою, пока не зазеленеет. И так хочется чем-нибудь вслед по башке какой-нибудь мамаше запустить, когда она ребенка тащит на красный свет, а ребенок ей кричит: Мама, но ведь красный светофор!
-
Lana: Я выразила согласие с тобой. :) И на красный я тоже стою всегда.
-
Начет ее небезопасности - ну не гоняйте вы на машине, от аварий никто не застрахован!
Да никто не говорит о какой-то ущербности - только о безопасности. И никто не говорит о том, что на Оке стоит гонять. Речь о том, что в любой аварии (не по вине Оки) именно Ока (и пассажиры в ней) пострадают сильнее всего. Поэтому такую машину можно водить в небольшом городке - не те скорости, не те потоки машин и не та наглость водителей. Или ее должен водить хороший, профессиональный водитель - он даже в экстренной ситуации может уйти от столкновения или свести к минимуму опасные последствия для себя и пассажиров.
Что касается ущербности - мои коллеги ездят на иномарках, я езжу на старенькой (ну очень старенькой) восьмерке - и не испытываю никакого намека на ущербность. Вообще, есть у меня ощущение, что если речь идет о первой машине - все равно, какая она будет. Главное, чтобы колеса были на месте и чтобы она ездила. На своей машине я езжу спокойно, а вот была бы у меня новая иномарка - я бы умирала от страха на каждом повороте, потому что боялась бы поцарапать ее.
-
Я на красный свет, даже если машин нет, никогда не прусь. Из ПРЫНЦЫПА! Стою, пока не зазеленеет.
Ага. Я тоже:-)
вчера штук десять машин просто "убибикались" сзади - был поворот направо, горел красный, а я прямо перед светофором стояла... По идее, конечно, многие проскакивают - там пространство дороги позволяет проскочить. Но мне так нафиг не надо таких приключений на свою з...цу. Мне не западло полторы минуты подождать, пока зеленый загорится.
То же самое с пешеходами. Когда по зеленому направо поворачивабю, всегда пешеходов пропускаю, так всегда найдется идиот, который сзади начнет гудеть.
А еще терпеть не могу, когда на "заканчивающийся" красный или красно-желтый начинают трогаться со светофора. Что характерно - это те же самые особи, которые очень любят проскакивать за мигающий зеленый или желто-зеленый.
А вообще у меня есть хороший пример перед глазами - почти каждое утро на перекрестке, черзе который я на работу езжу, стоят битые тачки. И это при том, что там ВЕЗДЕ стоят знаки - кто кого пропускает И ограничение скорости тоже стоит. Ни фига... Летают... И бьются... Идиоты:-(((
-
Ой, кошмар! я тут поначиталась и поняла почему не любят женщин за рулем! ЗА ИХ ОСТОРОЖНОСТЬ, которая мешает буйствовать на дороге большинству мужчин... хотя я знаю среди них и более осторожных, чем женщины, но к сожалению, их меньшинство... :(
-
Ну да, за что нас любить? Мы на красный стоим, на зеленый едем, по встречной не носимся, на поворотах не подрезаем, в "гудок" по поводу и без повода не гудим, не тормозим так, чтобы с визгом, и чтобы черные полосы на асфальте оставались, перед самым носом встречной машины на обгон не идем , пешеходов не пугаем...
Скучные мы... За что нас любить...
-
Я, конечно, полностью за женскую солидарность, но... Еду с инструктором по Королева. Там 2 или 3 полосы (не помню сейчас). Ровно посередине двух полос едет дама на джипе (не маленьком). Объехать почти не возможно, особенно с моими умениями перестраиваться. А она спокойненько на скорости 20 км\ч посередине улицы едет и выбирает, где бы ей парконуться! За ней пробка естестно! :D
-
И опять же...
Болталась на форумах авто.ру и в том числе читала темку про езду на джипах. Жаль, что сходу сейчас найти не могу.
Видимо езда джипов на наших дорогах не только тебя, Кать, затрагивает. Многие и очень многие водители просто уверены, что водители джипа - это особая категория людей, которая очень и очень часто уверена, что на дороге, кроме них, никого больше нет.
-
http://flashspiller.narod.ru/mult.htm
Пункт 4 - Правила Дорожного Движения
Смешной мульт на обсуждаемую тему. Очень советую ;)!
Насчет вождения... в прошлом году сдала со второго раза на права, а вот водить семейную мафынку полноценно так и не начала...страааашно! В Апрелевке еще куда ни шло... машин мало и до дачи можно доехать с грехом пополам, а вот в Москву выбираться - коленки трясутся :-[!
-
А мультяшка не показывается :(
-
Показывается все! просто скачивать долго... прикольный мульт о том, что "можно" и что "нельзя" ;)
-
Ой, кошмар! я тут поначиталась и поняла почему не любят женщин за рулем! ЗА ИХ ОСТОРОЖНОСТЬ, которая мешает буйствовать на дороге большинству мужчин... хотя я знаю среди них и более осторожных, чем женщины, но к сожалению, их меньшинство... :(
РЕСПЕКТИЩЕ!
Я тоже слышала, мол, "бабы ездить не умеют" на основании того факта, что при ограничении 60 едут 60, а не 80! Типа, так быстрее. А еще: стоит, дурища, на красный (!!!), хотя машин нет!!! (с возмущением).
Конечно, женщины-водители тоже бывают разные, как и немало вполне корректных мужчин-водителей.
-
при ограничении 60 едут 60, а не 80!
я где-то слышала фразу: "самая беопасная скорость на дороге- это скорость потока..." Так что получается: если ограничение 60, а все едут 80, то и мне следует ехать на 80 ??? я как человек далекий от всех этих дел не могу понять правильно это или нет...
-
Ну почему у меня мультяшка не скачивается? Все возможные методы испробовала. Дохлый номер. Выкидывает в любом случае на бестолковую страницу на народе...
-
я где-то слышала фразу: "самая безопасная скорость на дороге- это скорость потока..."
Ну вообще, примерно в такой интерпретации звучит ответ на один из билетов по ПДД ;D
-
так она и должна выкидывать на народ! а там еще на ссылку одну нажать надо...
-
Ну вообще, примерно в такой интерпретации звучит ответ на один из билетов по ПДД ;D
дурдом какой-то...
чтоб я, да за руль!!!? да ни в жись ;D ;D ;D
-
Свет, в случае с флеш-роликами этот фокус не проходит. Он БЕСКОНЕЧНО выкидывает на эту же страницу! Сохранять объект тоже не выходит.
-
Свет, в случае с флеш-роликами этот фокус не проходит. Он БЕСКОНЕЧНО выкидывает на эту же страницу! Сохранять объект тоже не выходит.
если еще не пробовала-
еще вариант, но вряд ли удастся...:(
http://flashspiller.narod.ru и оттуда по ссылоске...но навряд..
-
Многие и очень многие водители просто уверены, что водители джипа - это особая категория людей, которая очень и очень часто уверена, что на дороге, кроме них, никого больше нет.
Ох, это точно!!! Сегодня одна дама на Rav4 меня, простите, просто заколебала!!! Как вы считаете, это нормально - 6 раз перестраиваться туда/обратно из правой полосы в левую? И при этом громко гудеть, чтобы ее пропустили и буквально "расталкивать" всех остальных? Что самое смешное - судя по выражению лица, она была уверена, что показывает всем окружающим лохам класс водительского мастерства. При этом все окружающие просто притормаживали с выражением лица в духе : "Пусть уж эта дура свалит отсюда, я лучше приторможу".
А если в общем. Начинаю понимать, что самая опасная и трудная категория водителей - молодые девушки и женщины на очень хороших и дорогих машинах (на джипах - особливо). Со знанием правил у них обычно все очень плохо, с умением себя вести на дороге - еще хуже. Что характерно - большинство мужчин в аналогичных машинах ведет себя вполне корректно и вежливо.
-
"Пусть уж эта дура свалит отсюда, я лучше приторможу".
Правило трех Д: "Дай Дураку Дорогу!"
2 svetix: вряд ли, конечно... Ничего не выходит. Ну скиньте мне кто-нибудь на почту, плиз: lana@rat.ru
-
2 svetix: вряд ли, конечно... Ничего не выходит. Ну скиньте мне кто-нибудь на почту, плиз: lana@rat.ru
Так, блин, у мя тоже не сохраняется :( сама себе хотела на комп сохранить, не вышло :(:(:(
Есть тут знающие люди как это добро сохранить с сайта???
-
2 svetix:
Нуу... я попробовала правой кнопкой мыши нажать на "Жми" в 4 пункте и выбрала "Сохранить как"...далее понятно. Вроде все получилось :)!
2Lana: Чичас скину ;)!
-
Блин, чайник я, ЧАЙНИК!!!. ;D ;D
Lissenok- все получилось... :)
-
Нет, Свет, ты не права. Это все-таки кайф водить машину. Особенно когда водить еще не умеешь ;D Как потом ощущается - не знаю, еще не пробовала ;D
А мультик классный. Ухохоталась вдосталь ;D
-
Мда, мне,видать, не судьба на машине ездить, даже пассажиром. Меня моментально укачивает до рвоты...:((
-
Мда, мне,видать, не судьба на машине ездить, даже пассажиром. Меня моментально укачивает до рвоты...:((
Меня тоже укачивает моментально... однако, когда сажусь за руль (даже в сильную жару) и сосредотачиваюсь на вождении...сразу начинается такой мандраж, что об укачивании как то забываешь :). А вот ежели пассажиром...тогда - да, тогда очень плохо :D!
Если есть возможность и желание, попробуйте поводить в тихом дворике в прохладную погоду. На самом деле, это того стоит! Ощущения потрясающие!
-
ДА! точно! все на велики!!! Как в Дании например!! :)
1. не укачивает
2. дешевый вид транспорта
3. не загрязняет природу
4. ПДД для великов пока нету- все ж легче жить...
Крррррасоотаааааа
;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
ДА! точно! все на велики!!! Как в Дании например!! :)
Поддерживаю!!! А еще ролики существуют! Я вот вчера как раз купила:-) И вечером по квартире катала крысу в роликовом ботинке. Баскер аж офигел от удовольствия:-)
Впрочем, машина ему тоже нравится:-) А на велосипеде я его еще не пробовала катать.
-
забыла еще 2 причины:
5. пробок нет(!)
6. спорт все-таки ;)
-
4. ПДД для великов пока нету- все ж легче жить...
Свет, кто это сказал?! ПДД распространяется на всех участников движения, коими являются и велосипедисты и пешеходы. Там даже отдельный раздел на эту тему есть. Другое дело, что пешеходы и велосипедисты не всегда удосуживаются себя вести согласно этим правилам. Вроде даже существуют какие-то штрафы за нарушения, но... Кто же из ГАИшников будет с пешеходами мелочиться, если с автолюбителей бабла можно больше стрясти. Но у меня кого-то из знакомых некоторое время назад ГАИшник штрафанул за переход дороги в неположенном месте (видимо место было нехлебное!). Вот такой прикол!
-
Мы вчера ехали со знакомым и считали, сколько за рулем проедет мимо нас женщин и мужчин. Выборкой была Тверская, левый ряд. Так вот, сначала женщины нам попадались ЧАЩЕ! Потом ситуация выровнялась. Поэтому мы сделали вывод: женщин и мужчин за рулем ездит одинаковое количество. Особенно в центре.
-
Свет, кто это сказал?! ПДД распространяется на всех участников движения, коими являются и велосипедисты и пешеходы. Там даже отдельный раздел на эту тему есть. Другое дело, что пешеходы и велосипедисты не всегда удосуживаются себя вести согласно этим правилам. Вроде даже существуют какие-то штрафы за нарушения, но... Кто же из ГАИшников будет с пешеходами мелочиться, если с автолюбителей бабла можно больше стрясти. Но у меня кого-то из знакомых некоторое время назад ГАИшник штрафанул за переход дороги в неположенном месте (видимо место было нехлебное!). Вот такой прикол!
прикол? пешеход перешел в неположенном месте... мне кажется, что правильно сделали, что штрафанули. на то это и НЕПОЛОЖЕННОЕ место, что там переходить- значит есть возможность стать причиной несчастного случая... или правила только на автомобилистов распространяются?
а вообще смелый у вас этот знакомый- я в положенном месте и то боюсь иногда переходить из-за лихачей там всяких, а он...нуващщеблиндает! ;D
-
а про велосипедистов- точно есть такое правило так что
пункт "4" со временем можно исключить :);)
-
прикол? пешеход перешел в неположенном месте... мне кажется, что правильно сделали, что штрафанули. на то это и НЕПОЛОЖЕННОЕ место, что там переходить- значит есть возможность стать причиной несчастного случая...
И ведь бывают и из-за пешеходов несчастные случаи.
Коллега стала свидетельницей такого несчастного случая на Ленинском проспекте.
Какая-то бабка с авоськами поперлась по Ленинскому дорогу перебегать (рядом с подземным переходом!!!). В результате парнишка, ехавший по дороге, чтобы избежать трагедии, свернул на обочину. Не справился с управлением и въехал в остановку. Троллейбус только что отошел и людей на остановке не было. Но машина была в смятку. Бабке ничего, а парень погиб :( Парню было 23 года...
или правила только на автомобилистов распространяются?
Я же говорю, не только. Пункт 4 ПДД (Обязанности пешеходов). Движение велосипедистов и прочая обговаривается в пункте 24 Правил.
а вообще смелый у вас этот знакомый- я в положенном месте и то боюсь иногда переходить из-за лихачей там всяких, а он...нуващщеблиндает! ;D
Это девушка. Ну она переходила там, где улица хорошо просматривалась и машин поблизости не было. Впрочем, это ее не оправдывает.
-
Lana: Ужасно. Хотя бывает, что пожилым людям сложно переходить улицу по подземным переходам из-за ступенек. Сердце слабое.
Да и не скажу я, что в Москве так много подземных и наземных переходов. С дорогами у нас все очень и очень плохо. Знаков, светофоров, разметки не видно, развязки дебильные, дороги разбитые, переходов мало. На садовом, например,переходы через каждые 500 м. по-моему. Это разве близко? Когда у меня не было машины, было очень прикольно топать на каблуках такие расстояния. >:(
-
Gara, все верно. Но мне все равно в голову никогда не придет Ленинский или Садовое перебегать по верху, а не по подземке. Уж очень сильно я люблю свою жизнь, чтобы швыряться ею!
И вот еще что... Поиграйтесь!
http://www.olympictrans.ru/fun/img/neige.swf
-
Про переходящих и перебегающих...
Вчера еду с работы. Площадь Труда, обычная для конца рабочего дня небольшая пробочка. Нашему потоку зеленый, но пересекающий поток продолжаетпо инерции двигаться. Стоим. Ждем. Я человек спокойный, мне все равно. Рядом в левом ряду выходец с горного Кавказа в раздолбанном форде. Судя по дальнейшему - вчера с дерева слез. Потому что ТАКИХ матов (в адрес проезжающих мимо на красный) я в жизни не слышала. И тут - вдобавок - через дорогу ковыляет дедушка с тростью. Дедок, конечно, тоже - ума палата. Топать на красный через четырехрядный поток в двух метрах от подземного перехода. Но дело не в этом. А в том, что этот козел на форде (загорелся зеленый) дает по газами с матом възжает в этого деда! Специально!!! Он его видел - не мог не видеть. Дед отлетает на обочину, козел на форде газует вперед, загорается красный... И тут случается закономерный финал истории: с аналогичными матами в форд въезжает грузовик-мусоровоз. Причем възжает хорошо, по самое "не хочу". Из мусоровоза выходит мусоровозец, достается из форда офигевшего кавказского товарища и дабавляет ему увесистым рабочим кулаком. Занавес.
Послесловие: дедушка встал и утопал сам, водителю форда навешали пинков еще и водители из соседних машин, в правом ряду стояла гаишная машина, из которой все было прекрасно видно. Это я к чему... Вежливость, друзья, вежливость - прежде всего.
Я тоже против того, чтобы пешеходы перебегали улицу где попало. И мне не нравятся те, кто ездит на красный. Но вежливость - прежде всего.
-
Кстати о велосипедах:
кто-то мне говорил, и не раз, в что Питере запрещено ездить на велосипедах по проезжей части (есть соответствующий указ). И по тротуарам запрещено (есть другой указ).
Если же реально - ездить очень тяжело. Я вообще "веселопедист" с многолетним стажем и с хорошим знанием ПДД и отменной реакцией. Но даже мне тяжело. Подруга моя вообще панически боится на велосипеде приближаться к дороге (в общем-то правильно делает). Потому что велосипедистов наши замечательные автомобилисты вообще не считают ни за транспортные средства, ни за людей:-(
-
Rony: Какие истории вы замечаете! Но хорошо, что этого кавказца так наказали. А мусоровоз специально въехал в форд?
-
С дорогами у нас все очень и очень плохо. Знаков, светофоров, разметки не видно, развязки дебильные, дороги разбитые, переходов мало.
Абсолютно согласна. Когда только построили третье кольцо, вернее его часть, я все время промахивалась с выездами в центр и на МКАД. У нас вообще, нужно раз пять проехать по незнакомой дороге, чтобы запомнить как правильно с нее съезжать. Идиотские знаки и идиотские указатели!! А попробуйте приехать сразу по незнакомому адресу в незнакомом районе! Ни названий улиц, ни номеров домов, спросишь - хорошо, если люди знают..
Правда, во всем этом есть один плюс - если научишься прилично ездить по Москве, любой другой город в Европе -не проблема! По себе знаю..
-
А мусоровоз специально въехал в форд?
Не знаю... Не уверена. Просто форд вылетел на перекреток уже на свой красный, а наперерез ему по зеленому шел на скорости мусоровоз. Но все равно справедливо. Ибо нефиг!
-
Rony, Leva: абсолютно согласна, вежливость- прежде всего... Но вот я лично ни одного кавказца вежливого не встречала- ни водителя, ни пешехода... Конечно это ИМХО, и может есть у кого-то опыт общения с ними- вежливыми... не знаю. :-/
-
Ну, я бы не стала привязываться к национальности. В принципе, в Питере много вежливых и корректных водителей - мне частенько "помогают" выехать с парковки или вписаться с второстепенной дороги в плотный поток на главной. А среди "наглых козлов" встречаются личности как кавказской, так и типично славянской внешности.
Зы: у нас в офисе один из водителей - явный товарищ "кавказской национальности" (я только не знаю, какой именно:-))) Очень обаятельный и вежливый человек.
-
Rony, я ж сказала, что это только мне так может казаться- в Москве эти лица, по крайней мере в моем районе, просто затерроризировали коренное население :(
А в Питере по-моему- все (или почти все) люди вежливые такие и интеллигентные :) Вообще город замечательный! я когда там была- просто влюбилась в этот город, а в Москве из-за такой кошмарной суеты и переизбыика приезжих, пытающихся тебе навязать свои долбаные (пардон) порядки... ну да ладно, чего уж там...родной город все-таки...Стараюсь быть вежливой, но в последнее время теряю терпение :(
-
Вот нашла такую байку - тоже про дороги и ПДД
Живу я не так чтобы далеко, но, к сожалению, на одной из суперзабитых по утру московских магистралей. Посему на выезде из дворов провожу некоторое время, с удовольствием наблюдая, как народ ввинчивается в эту кашу машин на Волгоградке. Каждый делает это по-своему и с огоньком.
Сегодня стою на этом пресловутом повороте, никого не трогаю, жду своей очереди, музыку так слушаю... Надо сказать, что лезть в этот бардак я никогда не тороплюсь, посему лихачей, отчаянно пытающихся влезть сразу аж в третий ряд, вижу отлично. Мимо меня проезжает машина (какая-то милая дамская иномарочка, в общем, из таких, которые всегда передвигаются по городу скачками и крайне неуверенно) и так смело направляется в гущу машин на перекрестке.
"Куда это ты, милочка",- думаю я, лицезря за рулем отважного штурмовика очаровательную блюндиночку, напряженно сморщившую девственно лишенный разума лобик. Тем временем милочка, недолго думая, решает проблему пробки кардинальным образом: даже не попробовав притормозить хотя бы из вежливости, она долбит стоящего перпендикулярно ей Бимера (согласна, хам, мог бы и пропустить, но не так же аггресивно с хамами разбираться!) в правую дверь. Огромный детина (судя по лбу шириной в два шнурка - брат по разуму нашей амазонки) охреневает настолько, что даже не вылезает из машины, тупо сидит и смотрит на нее. Она с тем же выражением лица (подозреваю, что оно у нее вообще одно на все случаи жизни!) чуть сдает назад и аккуратно объехав ох---евшего Бимера (он-то стоит, а ряд весь уже тронулся, и перед ним образовался зазор), лезет в следующий ряд... Да-да, правильно, там-то зазора в машинах не было... Попалась Субара...
Барышня собирается повторить маневр, сдав назад поперек своей первой жертвы (такое впечатление, что общее правило: попал в кого-нибудь - замри до приезда гаев, для нее не имеет никакого практического смысла), но тут придя в себя, в бой вступает детина на Бимере, и, видимо, решив, что все равно его монстра уже изуродовали, так чего уж тигру лишняя полосочка, он резко с места бьет в бок амазонке. Подозреваю, что мужик в Субаре с удовольствием сделал бы то же самое, но ему проблематичнее до этой дурищи дотянуться. Она же, наконец, замирает и сидит... Тихо сидит, никуда не выходит... Куда уж выходить... Мы все тоже сидим, потому как из образовавшегося дурдома выбраться можно только на вертолете, а он, как назло, что-то не прилетает. Серые же гаи прилетают очень быстро (а чего им не прилететь, когда отделение за углом, о чем говорит наш знаменитый указатель прямо на том же перекрестке: "налево Волжский бульвар, направо милиция"). То ли плача, то ли смеясь, мужики из Бимера и Субары, заручившись поддержкой рыдающих свидетелей, объясняют, в чем дело. Блондинка сидит. Гаи производят замер. Блондинка сидит. Гаи просят убрать машины с перекрестка, иначе пробка грозит увеличиться до размеров вселенской катастрофы, и продолжать разбор полетов уже на обочине. Блондинка сидит.
Гаи второй раз просят всех участников спектакля съехать на обочину и, имея некоторое представление о манере езды милой барышни, решительно перекрывают часть дороги, чтобы она с наименьшими потерями добралась до тротуара. Блондинка, наконец, выпадает из комы и тянется к зажиганию. ГАИ были очень аккуратны. Они очистили ей путь. Они разогнали любопытных с перекрестка. Они сами отошли чуть в сторону. Они не предусмотрели лишь одного: она, заведя машину, сдает назад.. Машину кидает (нога в туфельке на каблуке, по себе знаю, педаль чувствует весьма приблизительно, что вкупе с чувствительным сцеплением дает незабываемую гамму ощущений). На форд гаев.
Мат. Хохот. Аплодисменты благодарных зрителей. Неприличные жесты водил Бимера и Субары.
Я поймала взгляд сидящей рядом в жигуленке девушки и тоже лицезревшей все это. Она была отчаянно светловолоса. Я могу поклясться, что в тот момент мы прочитали мысли друг друга: нафиг, перекрашиваемся! Еще немного такого безответственного поведения женщин на дорогах, и начнут посещать мысли о смене пола.
Эта байка, как и многие другие забавные вещи находится на этом ресурсе: http://voffka.com/
-
Ездили мы на днях в Мск на своей восьмерке... Блин, я чуть не поседела там... Такое ощущение, что редко у какой машины там работают поворотники- все маневры проделываются без предупреждения... Все развязки за пределами МКАД ведут в тупики или совсем не туда, как нарисованы на карте....
Да... Водить по Мск без штурмана - импоссибл. И даже со штурманом - нелегко. На огромных перекрестках нет даже указателей, куда ведет дорога. Первая точка нашего пути нашлсь нормально - нам просто надо было ехаьт по Ленинградскому шоссе и в определеннный момент повернуть... Но потом началось...В начале мы хотели въехать на транспортное кольцо с Ленинградского шоссе, в итоге, проехали поворот... Затем решили повернуть на Садовое кольцо - опять проехали... В итоге мы проехали Мск насквозь и выехали таки на шоссе Энтузиастов и решили, что самым правильным - будет поехать домой :)
ВОт такие приключения :) А еще мы побывали в пробке на Грузинском валу - п...ц, иначе и не назовешь :)
-
О, пробка на Грузинском Валу - явление перманентное!
Мы как-то от аптеки "36.6" по 2-ой Брестской до площади Тверской Заставы "ехали" 1 час 15 минут, причем, знатоки говорят, что это был далеко не рекордный случай!
-
А еще мы побывали в пробке на Грузинском валу - п...ц, иначе и не назовешь :)
О.. мой райончик!
Там в часы пик можно только по дворам лазать.
-
А я... Я мы... А я вчера убедилась, что моя машина - джип!!! Натуральный!
Началось все с того, что мы поехали купаться. На озеров. Озеро в лесу. Через лес идет дорога. Хорошая такая дорога... лесная... лужи по самое не хочу, кочки, деревья... Едем...
Доехали до озера, расслабились, искупались, мячик покидали. А обратно решили ехать по другой дороге, в наличие которой был уверен мой приятель. Ну, поехали. Еду... Чувствую, что-то не так - дорога, а вместе с ней и машина, вместо горизонтальной формы принимаем вертикальную... Еду на двух правых колесах, два левых находятся где-то выше моей головы и едут по каким-то кочкам... Но едут. Самое интересное, что мысли у меня были не о том, что делать, если машина перевернется, а о том, как три девушки (наша компания) поставят ее обратно :-) Проехали... Едем дальше.... Лужа. Нет, не лужа - ЛУЖИЩА! Ну, думаю, была не была - отступать-то все равно некуда. Поехала. Как проехала - не знаю. Потому что вода залилась на пол в машине. Но самое интересно было дальше. Это долбанная дорога КОНЧИЛАСЬ! Тупиком. Как я разворачивалась на полутораметровой тропинке в лесу, выруливая между деревьями - я даже рассказывать не буду. Это надо было снимать на камеру. Самое больше мое удивление, когда мы выбрались, заключалось в том, что на машине не было НИ ЦАРАПИНЫ!
В общем, теперь я гордо зову мою машинку маленьким джипиком:-)
-
Девчонки и мальчишки, может кто знает какой-нибудь сайтик, где можно было бы узнать об особенностях сдачи на права в том или ином РЭО ГИБДД?
-
Ох, девчонки и мальчишки (слямзила), права я получала в 1982 году, т.ч. смело гавкаюсь с гаишниками - мол, кода я за рулем моталась по нашей Родине, то Вас еще в проекте не было. А на самом деле все не так страшно, вернее, вообще не сташно, ежели не дурить и ездить по силам и возможностям. Доводилось - аж в дрожь! брость машину в кювет, спасаясь от лобового столкновения. Слава Богу, канава в этом месте была неглубока...а мой визави впиявился в столб и взорвался в 10 метрах от меня. Со мной еще были сын и 2 собаки... Погибшему парню было 23 года, и он летел с дачи в Москву за дозой... В этой аварии разбилось 7 машин, были еще жертвы и пострадавшие...Храни всех Вас судьба!
Что касается ГИБДД - все они берут деньги. Только одни прямо - другие через посредников. Но ежели Вы - шумахер, таких тоже уважают. :D :D
-
На фоне всех этих перепетий с форумом даже забыла похвастаться сразу! Я теперь тоже "оправавленная"!
Как сдавала - это песня просто! Правда сдала со второй попытки только, но зато как!
Поскольку сдавать я должна была по месту прописки - в области. Накануне мне местный народ таких ужасов нарассказывал.
Короче... Площадка на автодроме. Села в машину и поняла, что у нас с этой лапкой дисонанс полный - все чужое, неродное. Ну и завалила даже то, что делала всегда без помарок, стыдно сказать,"параллельную парковку" и "змейку". Поняла, что без знакомства предварительного с этой машинкой мне не обойтись. Съездила разок, мы с ней нашли общий язык довольно быстро. До того момента не думала даже, что машинки так отличимы друг от друга, хотя первая была 21099, но почти нулевая, а вторая - 21093, но уже порядком раздолбанная, с заедаемой педалью сцепления у инструктора (выжимаешь сцепление, а оно иногда обратно не встает на место! меня тогда чуть Кондратий не хватил!), с растянутым тросом на стояночном тормозе и т.п.
Вторая попытка. Площадку сдала без ошибок. Дальше пошел "город".
А вот тут веселуха полная. В тот день, когда я завалила "площадку" мне инструкторы рассказывали, что принимал "город" начальник РЭО. В результате из группы 25 человек сдал только 1, при том тот, кто по вождению хуже всех был в группе! Показатели феноменальные просто! И, говорят, что если принимает этот начальник, то результаты всегда такие. Когда же я должна была сдавать второй раз, опять же гайцы прибыли во главе со своим шефом, который, видимо, очень куда-то торопился сильно. В результате, начальник быстренько принял (или не принял) экзамены у тех, кто сдает впервые, а тех, кто на пересдачу шел, отдал своему более лояльному подчиненному.
Итак.. Посадили нас в машину. Инструкторы попросили меня сесть второй за руль, так как я лучше с машинкой общаюсь, а девочка, которая шла передо мной должна была пройти более легкий, первый этап трассы. Пока мы ждали своей очереди, инструкторы с нами по одному из маршрутов проехали. А прикол в том, что именно этот маршрут нам и достался, как более короткий и быстрый (гайцы торопились!). Первая девочка прошла свой участок почти чистенько, ну а на мою долю досталось только отъехать от тротуара, проехать метров 50 по прямой и припарковаться. Я даже во вкус войти не успела. А где же заподлянки с просьбой поставить машину под запрещающий знак? О них говорили все сдававшие ранее. Даже как-то прочувствовать не успела пугающий всех "город" :)
-
На фоне всех этих перепетий с форумом даже забыла похвастаться сразу! Я теперь тоже "оправавленная"!
Мои запоздалые поздравления!!!
Желаю удачно влиться в ряды автолюбителей, бороздящих бескрайние автопросторы нашей родины:-)
Ну и приятной и безаварийной езды тебе!
-
Лан, тоже поздравляю! :) Смотри в оба! И головой крути на дороге!
Вообщем, желаю, чтобы твоя машинка приносила тебе только радость от вождения и не доставляла особых проблем по уходу! ;)
-
Да, кстати, а какая машинка-то? Похвастайся что ли....
:-)
-
А я вчера убедилась, что моя машина - джип!!! Натуральный!
Rony, а восьмерка это и есть джип! Самый что ни на есть натуральный ;)!
(у тебя же все та же восьмерка? или что другое приобрести успела?)
Мы на восьмерке по рыбалкам гоняем, пролезаем в такие дебри, где только на нивах и прочих патрулях ползут. Раньше фронтера была, хоть и паркетный, но все же джип, так восьмерка-то по проходимости часто круче фронтеры!
-
Да, кстати, а какая машинка-то? Похвастайся что ли....
:-)
Рони, ну погоди! Я еще "девочку" для себя выбираю только! Мы же должны найти друг друга сначала!
Ой, девчонки, крышу у меня от машинок снесло капитально! Я уже давно журналов развлекательных не покупаю, вместо них читаю что-нибудь типа AutoReview, 5 колесо и тп. Любимое чтиво! Скоро в тачках разбираться буду не хуже консультантов в автосалонах ;D
-
Ну тады удачного выбора!!!
Покупай что-нибудь вместительное - будешь крыс в отпуск возить:-) У нас вот Баскер в августе ездил с нами в отпуск :-) Не знаю, понравилось ли ему или нет, но он точно не был против:-)))
-
Сегодня была "чудесная" ситуация. Набережная, с её поворотами я еду лишь 120. Быстрее боюсь. Две полосы, я по левой опережаю скорую, которая едет справа от меня. И тут за поворотом вижу Камаз, обгоняющий кого-то, идущий по встречной. Т.е. на меня. Визг тормозом, я уворачиваюсь, ощущения - жизнь прекрасна и её не хочется терять.
-
Сегодня была "чудесная" ситуация. Набережная, с её поворотами я еду лишь 120. Быстрее боюсь.
Ничего личного. Вчера у меня на глазах девушка, летевшая на скорости под сотню, сбила ребенка на перекрестке. Вероятнее всего - насмерть.
На всякий случай: в городе ограничение скорости - 60 , если иное не предусмотрено знаками. ПДД не дураки писали.
-
Ничего личного. Вчера у меня на глазах девушка, летевшая на скорости под сотню, сбила ребенка на перекрестке. Вероятнее всего - насмерть.
На всякий случай: в городе ограничение скорости - 60 , если иное не предусмотрено знаками. ПДД не дураки писали.
Хорошие иллюстрации того, что случается с девушками, нарушающими правила:
(http://deadhouse.ru/gallery/accident/17/accident_17_01.jpg)
(http://deadhouse.ru/gallery/accident/17/accident_17_03.jpg)
Если картинки не открываются - см. на http://www.deadhouse.ru
-
Набережная, с её поворотами я еду лишь 120. Быстрее боюсь.
Инессочка, да ты что? Побереги себя!
-
Инессочка, да ты что? Побереги себя!
И не только себя, но и окружающих...
Тут недалеко от меня такая жуткая авария была... и все из-за одного пьяного козла :-(. Ехал он на своем мерсике с "небольшим" превышением скорости... километров эдак 120 по городу, больше, возможно, боялся... Две полосы, плотный поток. Врезался в едущую прямо перед ним девятку. От удара девятку выбросило на встречную полосу. А по встречной полосе шло две груженых фуры... Девятка ударилась об одну из фур, а потом влетела под вторую... Машина после аварии больше напоминала блин, чем машину... А в машине было четыре человека... Муж, жена и двое детишек (5 лет и годик)...
-
Все это, конечно, ужасно, но для меня лучше вообще не ездить, чем ездить медленно. И 120 для меня - это не быстро. Быстро - от 150. От всего не убережешься. И если ты будешь осторожен, то найдутся такие идиоты, с которыми все равно можно попасть в аварию.
Как раз я кушала, и сайт открыла. :o Роды очень интересно. И совсем не страшно.
-
Все это, конечно, ужасно, но для меня лучше вообще не ездить, чем ездить медленно. И 120 для меня - это не быстро. Быстро - от 150. От всего не убережешься. И если ты будешь осторожен, то найдутся такие идиоты, с которыми все равно можно попасть в аварию.
ну, 150 для трассы самое то.......
а вот 120 для города многовато будет, по-моему. Хотя бы потому, что чем выше скорость, тем меньше времени просчитать ситуацию, чтобы увернуться от таких вот идиотов, с которыми можно попасть в аварию...... или какая-нибудь кошечка-собачка под колеса кинется...
Недавний пример. Едем около сотни, на выезд из города, дорога ровная, прямая, широкая. Вдруг перед носом с прилегающей выныривает газель и, видя, что мы прямиком летим на нее, тормозит и встает... прямо на нашей полосе. Долго будет подробно ситуацию обрисовывать, если короче, то муж сумел с визгом вырулить в узехонький коридор между этим газлом и встречной. Встали. Вылезли на разборки >:(. А до газелиста дошло что к чему, по газам и смылся, зараза.
А если бы ехали чуть быстрее, впечатались бы точнехонько в бок газелке :-/.
Или несколько дней назад. Поворачиваем на перекрестке на зеленый. Сзади на красный, из-за стоящих на светофоре машин, вылетает волга, гроб на четырех колесиках, и хорошенько шоркает своим правым боком наш левый. Была бы у нас скорость выше, вырулили бы на перекрестке дальше к середине дороги. И неизвестно что было бы. А так всего лишь перекошенный бампер, мятое крыло, битый поворотник ::)...
люблю скорость, но на трассе, там неожиданностей меньше, чем в городе
-
Все это, конечно, ужасно, но для меня лучше вообще не ездить, чем ездить медленно. И 120 для меня - это не быстро. Быстро - от 150.
Мдя... Это при том, что, по Вашим словам, ездить больше 120 вы боитесь...
Не хотела бы я оказаться на трассе поблизости от Вас...
-
Мдя... Это при том, что, по Вашим словам, ездить больше 120 вы боитесь...
Не хотела бы я оказаться на трассе поблизости от Вас...
Rony, ;) ;D
-
Мдя... Это при том, что, по Вашим словам, ездить больше 120 вы боитесь...
Не хотела бы я оказаться на трассе поблизости от Вас...
Читать надо внимательней. Я боюсь ездить больше 120 НА НАБЕРЕЖНОЙ, где много ПОВОРОТОВ. Это же не прямая трасса, а извилистая дорога.
-
На всякий случай: в городе ограничение скорости - 60 , если иное не предусмотрено знаками. ПДД не дураки писали.
Так то оно так, но есть одно но... В правилах есть один пунктик, что создание аварийной ситуации тем меньше, если вы едете со средней скоростью потока. А средняя скорость потока в Москве - 80-90!! (я не беру в рассчет пробки) И как ехать? Ехать медленее - создавать аварийную ситуацию.
-
Так то оно так, но есть одно но... В правилах есть один пунктик, что создание аварийной ситуации тем меньше, если вы едете со средней скоростью потока. А средняя скорость потока в Москве - 80-90!! (я не беру в рассчет пробки) И как ехать?
ехать сообразно скорости потока :)
если все будут подстраиваться друг под друга, то и проблем меньше :)
-
А средняя скорость потока в Москве - 80-90!!
Да, но не 120-150.
Насчет потока согласна - ехать нужно так, как все вокруг. Правда с одним НО - если для тебя эта скорость комфортна и ты на этой скорости нормально справляешься с машиной, успеваешь реагировать и тд. Не умеешь, не успеваешь - добро пожаловать в правый ряд и вперед, медленно и печально, не обращая внимания на истеричных идиотов, бибикающих со всех сторон.
-
Скорость левого ряда именно 120-140 (в некоторых местах). И я чувствую себя нормально. Если же я рассеяна ( иногда бывает), то в левый ряд никогда не встану.
-
Скорость левого ряда именно 120-140 (в некоторых местах).
Инесса, ТОЛЬКО на окружной или трассах типа третьего кольца (и то на не многих участках) В городе же в крайнем левом ряду с такой скоростью ездят только члены или депутаты. ;D - ну и отморозки. Но никак не общий поток.
Ты же писала о набережной! С поворотами!
Это очень опасно!
-
Да не, это не опасно. Опасно было, когда придурок на Камазе на встречку выехал. Но это ведь не моя вина.
-
Ну народ, я не знаю, что там у вас в Москве творится, но мне ОЧЕНЬ хотелось бы посмотреть те места на городских улицах, где ПОТОК движется со скоростью 120-140 км. Просто из чистого любопытства. А еще мне очень любопытно, что происходит с этим потоком, когда в нем кто-то резко тормознет.
В Питере нормальная скорость движения по набережным - 90-100 (нормальная - в смысле практикуемая). При этом - с точки зрения физики и механики - эта скорость не позволяет вовремя затормозить и избежать столкновения, как бы ни были уверены движущиеся в том, что это "удобная" скорость.
-
Так то оно так, но есть одно но... В правилах есть один пунктик, что создание аварийной ситуации тем меньше, если вы едете со средней скоростью потока. А средняя скорость потока в Москве - 80-90!!
Вообще-то Правила предполагают, что это поток едет с установленной правилами скоростью, а ехать медленнее этого потока - аварийноопасно :-)))
Но у нас реальность другая:-)))
-
Rony: Кольца, прямые шоссе/проспекты.
-
Анекдот на сон грядущий может в тему, может нет. Сегодня нам с парнями мой друг рассказал случай ( вернее теперь это вероятно анекдотом станет с ваших легких рук), который с ним приключилось позавчера:"
Еду я "140" ( по Москве) вечером по Боровскому шоссе, машин нет, впереди длинный поворот, за поворотом смотрю неожиданно возникает машина ДПС, из-за нее выбегает ДПС-ник и машет мне жезлом. Останавливаюсь, подходит седой капитан, в руках свисток с наклеенной на него монетой в 100 рублей (были такие раньше монеты). И говорит:-"Мол.чел. у вас скорость 140 км/час на нашем приборе. А вы знак ограничения скорости видели перед поворотом, на котором цифра "40"? Будьте любезны, пройдемте оформить." -"Я ему..эээ..типа на месте нельзя?",- "Тот указывает на свисток и на монету приклеенную, и говорит, я вам свистнул пять раз!" Я ему:-" Фига себе, а тогда не отклеился ли "раз" на знаке перед цифрой "40" случайно !?"...
Записано со слов друга.
Если кому интересно окончание этой истории, запостите.