Да, первое что приходит в голову, это коридор выделенный для полетов. Но для трансокеанских рейсов это не имеет смысла, т.к. воздушное пространство над нейтральными водами ничейное, а для внутриамериканских бортов смысла еще меньше, т.к. в отличие от России, порядок пользования воздушным пространством не разрешительный, а уведомительный? т.е. имеются не коридоры, выделеные для полетов, а зоны, в которых полеты запрещены.
Скорее, это что-то из экономической георрафии, какое-то транспортное или экономическое соглашение североамериканских стран (нечто вроде NAFTA).