Московское метро

[Nateli]

Он не может быть НЕравнодушным..

Сейчас эпоха менеджеров. Считается, что управлять должны управленцы, а вот знать отличия гайки от шайбы им совсем не нать. То есть управлять можно чем угодно, ВООБЩЕ не зная технологии процесса.

Я думала, что это только веяния в образовании..
Оказалось - нет. Об этом же пишут работники метрополитена. Еще пишут что он был весьма посредственным машинистом, всегда был карьеристом (или как теперь модно, мотивированным) вот и дослужился..
Тихо ждут, что все-таки его уберут..

это точно...
это наша большая беда, потому что из-за безграмотного управления все всегда кончается очень плохо.

[Vorona]

И. Беседин уволен с поста руководителя московского метро.

[Ilona]

Ожидаемо. И туда и дорога.

[Mishka]

Жалко, то без суда обошлось. А так найдет себе тепленькое местечко и будет дальше "работать".

[karasemga]

Ожидаемо. И туда и дорога.

Только на его место снова поставили РЖДшника 

[Vorona]

а кого должны были поставить? самолетостроителя или парикмахера? Этот РЖДшник поднялся с самого низа, с мастера, он хоть в рельсах разбирается..

[KAMER]

а кого должны были поставить? самолетостроителя или парикмахера? Этот РЖДшник поднялся с самого низа, с мастера, он хоть в рельсах разбирается..

Некоторые считают, что работника метро. Ну там в метро своя специфика а на железной дороге своя.

[karasemga]

а кого должны были поставить? самолетостроителя или парикмахера? Этот РЖДшник поднялся с самого низа, с мастера, он хоть в рельсах разбирается..

Да, Елена, Камер прав: работники метро рждшников не очень воспринимают и начальником должен быть по идее человек, поднявшийся в области, в которой будет начальствовать, а не в смежной...

P/s/
Из ЖЖ Метроэльфа, машиниста ТКЛ:
"Ждём мы что либо хорошего? Честно? Нет. Почему-то не верится, в эффективность эффективных манагеров от железнодорожной сохи. А руководство города, с упорством параноика, нам впихивает данных специалистов "Трудовую деятельность начал в 1994 году помощником машиниста электропоезда локомотивного депо, затем работал машинистом электропоезда, машинистом-инструктором локомотивных бригад (по скоростному движению), заместителем начальника моторвагонного депо Санкт-Петербург-Московское Октябрьской железной дороги." А что, людей начавших свою трудовую деятельность помощником машиниста метрополитена нет? Почему опять РЖД? Он сейчас только пару-тройку месяцев (минимум) будет пытаться понять как это вообще всё работает. Надеюсь до "дневных окон" и пантографов не дойдёт.
В общем, как сие не печально, но похоже мы получили тоже самое, что было. А может и нет.
Поживём - увидим. Тьфутьфутьфу
Человеку вообще свойственно надеяться на лучшее..."