Крысиный Бум
Болтовня => О том, о сём... => Тема начата: Milka-ice от October 05, 2011, 23,39:38
-
Дорогие форумчане!Есть ли надёжное средство от боязни перелётов(кроме как поехать поездом)?...А то вторую ночь не сплю от ужаса-билеты куплены...Честно,все мысли в одну сторону-ой,блин!!!...И пожалуйста,не шутите-психи шуток не понимают)))).Заранее спасибо!
-
Говорят, раньше было средство - напиться до состояния нестояния. А сейчас не пускают в таком виде на борт. так что средства нет. Поэтому я не летаю вообще :) И никто меня в самолет не загонит даже под страхом смертной казни.
-
есть такой психологический прием - пережить страх. лечь, закрыть глаза, представить, что вы входите в этот самолет и далее самое страшное, чего вы боитесь. вот это самое страшное наступило, представлять все в деталях. прочувствовать физически ужас, панику, оцепенение, возможно даже боль, удушье и т.д. и наконец чем это все заканчивается - вы умерли. да, реально умерли - случилось то, чего вы так боялись.
после этого страх должен уйти - все самое страшное вы уже представили и пережили.
-
Кать,если это тебя успокоит,то на машинах разбиваются чаще.А так можно выпить что-нибудь типа феназепамчика или другое успокоительное.
-
есть такой психологический прием - пережить страх. лечь, закрыть глаза, представить, что вы входите в этот самолет и далее самое страшное, чего вы боитесь. вот это самое страшное наступило, представлять все в деталях. прочувствовать физически ужас, панику, оцепенение, возможно даже боль, удушье и т.д. и наконец чем это все заканчивается - вы умерли. да, реально умерли - случилось то, чего вы так боялись.
после этого страх должен уйти - все самое страшное вы уже представили и пережили.
Жестко...
Я предпочитаю за несколько дней начать принимать что-то типа афобазола(если нет противопоказаний и вы не планируете весь полет пьянствовать ::))
-
Вот машину свою в хлам разбивала-и хоть бы хны(ттт)...С симпатичным доктором в "Скорой" познакомилась...А тут...
-
Жестко...
Я предпочитаю за несколько дней начать принимать что-то типа афобазола(если нет противопоказаний и вы не планируете весь полет пьянствовать ::))
Спасибо!Попробую...
-
есть такой психологический прием - пережить страх. лечь, закрыть глаза, представить, что вы входите в этот самолет и далее самое страшное, чего вы боитесь. вот это самое страшное наступило, представлять все в деталях. прочувствовать физически ужас, панику, оцепенение, возможно даже боль, удушье и т.д. и наконец чем это все заканчивается - вы умерли. да, реально умерли - случилось то, чего вы так боялись.
после этого страх должен уйти - все самое страшное вы уже представили и пережили.
Не помогает...Пробовала...
-
я дочку успокаивала - это не самолет а так фигня - автобус - автобусы не падают/антач был 24й/
помогло
-
Говорят, раньше было средство - напиться до состояния нестояния. А сейчас не пускают в таком виде на борт. так что средства нет. Поэтому я не летаю вообще :) И никто меня в самолет не загонит даже под страхом смертной казни.
Да,не пускают...Но на борту-то вполне реально того...анестезироваться..Сложность в том,что по прилёте мне отведена роль переводчика и Сусанина в одном лице russiann [:||||:]
-
Мне напиться никогда не помогало - от страха как-то даже алкоголь не брал, просто не пьянела. Летать боюсь и всячески избегаю, но если приходится, то убеждаю себя в том, что от судьбы не уйдёшь, семи смертям не бывать, а одной не миновать и т.д. Вобщем иду на борт, как в последний путь :) Надеюсь на лучшее, конечно.
На самом деле у меня не фобия. Нужно различать фобию и просто страх летать. В случае фобии на борту может развиться паника,почти никак не контролируется. А страх ещё можно контролировать.
-
Интересно,а как же люди,работающие на борту?Те же стюарды,например?Какой секрет они знают?
-
Интересно,а как же люди,работающие на борту?Те же стюарды,например?Какой секрет они знают?
Ну у них явно нет ни фобии, ни страха полётов :)
-
полюбить самолёты, полюбить небо, почувствовать прикосновение к рукотворному чуду. Ведь это так прекрасно! А ещё представьте, сколько миллиардов людей мечтало летать, они смотрели на летящих птиц и представляли, что они тоже так смогут. Мечта сбылась, теперь вы можете покорять расстояния за считанные часы, экономя время для более приятных дел, чем тоскливое ожидание прибытия в место назначения.
-
полюбить самолёты, полюбить небо, почувствовать прикосновение к рукотворному чуду. Ведь это так прекрасно! А ещё представьте, сколько миллиардов людей мечтало летать, они смотрели на летящих птиц и представляли, что они тоже так смогут. Мечта сбылась, теперь вы можете покорять расстояния за считанные часы, экономя время для более приятных дел, чем тоскливое ожидание прибытия в место назначения.
Какая чУдная мантра! hb
-
А где же AnnaChiron? Она же здесь главный спец по полетам. Она наверняка все про это знает...
-
Мантра чудная, но когда ты понимаешь, что под тобой пара железок, а дальше километры пустоты, никакая романтика не поможет
-
Считаю что для того, чтобы разбиться хватит и табурета... И ещё. Я иногда переживаю когда в машине еду, а за рулём другой человек который ведёт в абсолютно другой манере, чем я. В таком случае я думаю что человек-же не пытается себя и тебя убить, более того он каждый день так ездит и живой до сих пор. Пилоты тоже летают каждый день... Как-то так.
А ещё мне нравится смотреть с высоты на землю и чувствовать огромную скорость на взлёте...
-
Полеты это супер!!!yahoo
У меня муж делает так- в зале ожиданий принимает 150 коньячка и все! это его норма он обсолютно не пьян зато когда сел в самолет быстро отрубается и засыпает. А когда в Турцию в мае летали так коньяк в бутылку из под чая перелили и пили ;D точнее он с соседом пил а я не пью shuffle
-
Да,не пускают...Но на борту-то вполне реально того...анестезироваться..Сложность в том,что по прилёте мне отведена роль переводчика и Сусанина в одном лице russiann [:||||:]
В общем не просто так не пускают. Сколько было пьяных драк на борту? Реально были случаи, когда упившийся до отключения сознания человек пытался открыть аварийный люк. Видать что бы воздухом подышать. На высоте. Потому это для безопасности.
Хотя тут есть тонкость, можно вполне легально купить алкоголь прямо на борту. ;D
А вообще летать люблю. Особенно нравится момент отрыва от земли, когда вот эта металлическая тяжеленная махина вначале долго-долго выруливает как тормозной автобус, затем начинает разгоняться и чувствуешь под собою её мощь, затем резкий отрыв от земли и уход вверх так, что слегка вжимает в кресло.
Если самолёт большой, где есть сиденья в середине, всегда прошу специально, что бы посадили рядом с иллюминатором.
А гибнет по статистике больше всего людей на дорогах, в автоавариях. Что теперь, никуда не ездить? Так пешеходов тоже давят, даже спокойно идущих по тротуару. Выход тогда только на улицу вообще не выходить.
-
У нас, у проводов есть поговорка: "Они думают, что они боятся летать. На самом деле они боятся падать" ;D
Своим пассажирам, которые уже пришли на борт, и подают признаки аэрофобии, рекомендовала смотреть на лица проводников, пока они спокойны - все в порядке (нас же тоже дома ждут ;)). Какой то нормальный звук может показаться пассажиру страшным и непонятным, но раз проводники спокойно ходят и не обращают внимания, значит этот звук естественен. По мере возможности сажала такиж пассажиров напротив проводника, чтобы его разговорами отвлекали.
А вообще с каждым пассажиром всегда по разному, одного супер средства не существует. Страх у всех разный и по разным причинам, сама по себе конкретно фобия, очень мало у кого на самом деле. У многих это он чувства неизвестности. Многие не понимают, КАК тонны железа летают. Когда начинаешь понимать, как это работает, пропадает страх. Кто то телевизора пересмотрел, да, самолеты падают, как и любая маина они несовершенны. Но вот толкьо из всех видов транспорта на данный момент самолет самый совершенный. Почему то про крушения поездов у нас так красочно в новостях не пишут, хотя статистически крушения поездов ежегодно уносят больше жизней, а уж про авто даже говорить нечего.
Ну а если это именно фобия, то успокоительные пусть назначит врач, а напиваться не рекомендую.
На борту высушенный воздух, вызывает обезвоживание, а обезвоживание очень для организма неполезно. В рейсе надо стакан воды без газа каждые 40 минут полета выпивать, а не спиртное пить. Многие, кстати, придумывают себе страх полетов, чтобы оправдать свое желание напиться. Спирт связывают молекулу гемоглобина на несколько часов, организм получает гипоксию, тк гемоглобин вместо переноса кислорода, таскается со спиртом. Замедляется передача нервных импульсов(именно поэтому у пьяного такая походка, мозг слишком медленно получает сигналы о том, что тушка заваливается, и медленно реагирует). На борту это помножено на пониженное давление и на обезвоживание, поэтому то, как среагирует организм на алкоголь предугадать нельзя. Может унести с той порции алкоголя, от которой на земле ничего не будет. Это может и обострить имеющиеся проблемы со здоровьем, которые при той же дозе алкоголя на земле себя не проявят. Могут проявиться даже такие проблемы, о которых пассажир и не догадывался.
Вот я например боюсь ос, ничего так не боюсь, как ос. Вот понимаете, и на спасалке работала, и трупики из воды вытаскивала, и никакие кишки-расчлененка у меня эмоций не вызывают, но вот появится на горизонте оса, я срываюсь с места и с визгом уношусь подальше от этого полосатого ужаса. ;D И тут никакая логика не поможет, да и напиться не получится - оса же может в любой момент возникнуть, мне теперь все время пьянющщей быть что ли? ;D Боремся по мере возможности со страхом, вот неделю назад мне оса на сладкую вату села, я даже в штаны не наделала ;D
Друзья мои, кто боятся летать из за того , что это же ууууу аааа сложно непонятно, я таких привожу в аэроклуб и они у меня летают сами за штурвалом под руководством инструктора. Оказывается это просто и понятно, страх пропадает :)
Мантра чудная, но когда ты понимаешь, что под тобой пара железок, а дальше километры пустоты, никакая романтика не поможет
Вот как раз пример страха от непонимания, как это работает.
Самолет, он при всем желании, вдруг как кирпич вниз не рухнет. Он будет все эти километры пустоты вниз мягко планировать, для этого он такой формы и сделан. Нас эти километры пустоты не касаются, тк мы в них при всем желании никак не попадем :)
А вообще, как говорят французы: "Il faut aimer pour voler" Нужно любить, чтбы летать. Я люблю летать, и пассажиром, и за штурвалом. Вот и весь секрет ;D
-
Дорогие форумчане!Есть ли надёжное средство от боязни перелётов(кроме как поехать поездом)?...А то вторую ночь не сплю от ужаса-билеты куплены...Честно,все мысли в одну сторону-ой,блин!!!...И пожалуйста,не шутите-психи шуток не понимают)))).Заранее спасибо!
Логические размышления. Статистика говорит, что на такси по дороге в аэропорт шансов погибнуть больше, чем когда летишь.
Опасностям мы подвергаемся каждый день и так. У меня знакомой знакомого с другого форума к примеру ледяную глыбу на голову сбросили. Просто спокойно шла по улице, никого не трогала зимой. Работники, сбрасывавшие лёд, сказали, что никого не видели, а натянуть верёвки не догадались.
Так что жить вообще опасно и самолёт по статистике далеко не самая страшная из опасностей.
Просто в случае катастрофы сразу кричат все СМИ, а на каждую автоаварию не накричишься.
А ведь только в нашей стране ежегодно на дорогах гибнет порядком 2-3 тысяч человек. Вдумайтесь в эти цифры и сравните с авиакатастрофами.
Но вы же не боитесь ехать в автомобиле?
-
В общем не просто так не пускают. Сколько было пьяных драк на борту? Реально были случаи, когда упившийся до отключения сознания человек пытался открыть аварийный люк. Видать что бы воздухом подышать. На высоте. Потому это для безопасности.
Хотя тут есть тонкость, можно вполне легально купить алкоголь прямо на борту. ;D
Пока самолет загерметизирван, люк он открыть не сможет, его таким давлением прижимает, что и десять трезвых не откроют ;D Но выглядит это да, не очень приятно.
Алкоголь на борту продают в 2 видах - минибари дьютифри. То, что продается в рамках программы дьюти фри пассажир не имеет права открывать на борту. А мини бар - это такие крохотные бутылочки, которые еще и на одного пассажира можно только в ограниченном количестве давать. Не помню, вроде 1 бутылочку крепкого спиртного или 2 вина.
В действительности же все несколько печальней, из под полы свои дьютифришные сокровища пьют многие, а тк на борту распределение 1 стюардесса на 50 человек, но уследить за всеми физически невозможно.
Псж ставяще себе цель нажраться(наче не назовешь) всегда у меня вызывали отвращение, таких мы безжалостно сдавали по прилету местной милиции. А в некоторых странах это гарантия депортации на родину. Не, жалко не было, что мы бедняжке отпуск испортили, если бедняжка старательно портил перелет остальным псж.
Один раз у меня на рейсе моска-братск баба под этим делом на борту ребенка забыла грудного, а в говорите драки. Драки это не самое страшное, к сожалению. И человеческий фактор у пассажиров намного опасней, чем у экипажа. Будь это в цивилизованной стране, больше она этого ребенка бы не увидела, а у нас пришли полтора милиционера и сказали "ну что мы можем сделать", пообещали, что не отпустят ее никуда с малышом, пока не протрезвеет ::)
-
Почитайте здесь, основные рекомендации
http://www.krasotka.biz/index.html?page=8.30
От себя.
Как говорят, чтобы меньше думать головой, больше займити руки.
Нет никакой гарантии, что в случае неблагоприятной ситуации вы погибнете или другими словами авария самолета, с самолетом не = погибнуть.
Можно "хорошенько" не выспаться перед полётом, в самолете "отрубит", правда будить будут, то попить, то поесть.
Не все этапы полета одниково опасны. Пока добралась, пока в этот самолет села - ух всё обошлось. Типа взлетели и скажите себе - Фу самое страшное позади. И т.п. Бояться постоянно организм не может.
А главное, ко всему относитесь с юмором, это помогает.
Случай из жизни, один знакомый рассказал.
Летел он в самолете, пошёл в туалет, видит девушка стоит у двери (через которую заходят-выходят) и смотрит в иллюминатор (иногда разрешают), он ей по плечу: Вы на следуюшей выходите. Она: Нет. И через паузу: Куда выходите, зачем выходите. icon_lol
-
мне кажется лица будут спокойные, даже если ЧП - профессиональная этика
и еще вспомнилась реклама ириски, где улыбающийся уходящий с парашютом пилот угостил мужичка конфеткой )))
короче непереживать!! :)
-
Спасибо за то,что откликнулись,отдельное огромное спасибо AnnaChiron за такой профессиональный и развёрнутый ответ hb.Действительно,в полёте смотрю на стюардесс-отвлекает).А вот поболтать с ними как-то не догадывалась.Неудобно-люди работают,а тут ты к ним пристаёшь.Обычно впадаю в ступор и сижу тихо-тихо)).Очень помогает,если рядом оказывается весёлый человек(не "подогретый").А нынче мне в компанию достался такой же психический,как я сама-вот и помножили мы эмоции на два. lebПомню,как однажды в рейсе нам достались стюарды-стажёры.Это было нечто!За нами ТАК ухаживали!Пятнадцать лет прошло,а всё вспоминаю)).
-
Самолет, он при всем желании, вдруг как кирпич вниз не рухнет. Он будет все эти километры пустоты вниз мягко планировать, для этого он такой формы и сделан. Нас эти километры пустоты не касаются, тк мы в них при всем желании никак не попадем :)
Я просто высоты боюсь ;) На своем седьмом этаже выхожу на балкон при крайней надобности и не подхожу к ограждению. Поэтому планирование самолета меня не утешит никак :)
-
Летел он в самолете, пошёл в туалет, видит девушка стоит у двери (через которую заходят-выходят) и смотрит в иллюминатор (иногда разрешают), он ей по плечу: Вы на следуюшей выходите. Она: Нет. И через паузу: Куда выходите, зачем выходите. icon_lol
А я тоже так прикалывалась над друзьями...подхожу к подруге (они сидели на 5 ряд вперед)
"маш ну я пошла мне на следующей выходить" и ухожу (в туалет правда) иду обратно
" ты представляешь не выпускают негодяи"...друзья поржали а вот рядом баба побелела icon_lol icon_lol icon_lol
-
я как-то пошутила, когда в тряску попали, что надо в зубах паспорт зажать, чтобы проще опознавать было
мальчик рядом тоже почему-то не понял :)
-
я смотрю нам скоро в темку "посмеемся" придется перебиратся icon_lol
-
я как-то пошутила, когда в тряску попали, что надо в зубах паспорт зажать, чтобы проще опознавать было
Мой любимый анекдот))).А ещё однажды нам место досталось у двери.И женщина рядом всё переживала-а как оно,если вдруг откроется?..Ну,я и не удержалась.Мол,а чо?Вы тогда прямо первая и выйдете...Или вылетите...
-
Мой любимый анекдот))).А ещё однажды нам место досталось у двери.И женщина рядом всё переживала-а как оно,если вдруг откроется?..Ну,я и не удержалась.Мол,а чо?Вы тогда прямо первая и выйдете...Или вылетите...
;D расслабьтесь и получите удовольствие
-
Родилось...
Дьюти-фри,дьюти-фри
Загляни и обомри.
Затоварься красотой,
Лучшей"огненной водой".
Элитарности налёт
Сможет скрасить твой полёт!
Пардон,нервы... shuffle
-
мне кажется лица будут спокойные, даже если ЧП - профессиональная этика
Если происходит какая нибудь фигня типа турбулентности, то да. А если серьезное чп, то стюардессы, они как бы люди и тоже домой хотят.
Кстати, если стюардесса бежит с озабоченным лицом - скорее всего за аптечкой.
А вот поболтать с ними как-то не догадывалась.Неудобно-люди работают,а тут ты к ним пристаёшь.Обычно впадаю в ступор и сижу тихо-тихо)).
Болтать когда обслуживание идет, да, нехорошо. Вы поболтаете, а кто то дольше будетсвою еду ждать, а вот как обслуживание закончено, можно и поболтать.
А над стажерами во время стажерских полетов принято прикалываться :)
-
Прикалываться?!Как это? ???
-
Прикалываться?!Как это? ???
Например даем спецпитание и просим отнести на 13 ряд господину Петрову.
А 13 ряда на самолете нет.
Или на время демонстрации даем не демонстрационный, а рабочий жилет и на фразе "потяните за красные пласмассовые бирки" жилет надувается ;D
-
Вот я например боюсь ос, ничего так не боюсь, как ос. Вот понимаете, и на спасалке работала, и трупики из воды вытаскивала, и никакие кишки-расчлененка у меня эмоций не вызывают, но вот появится на горизонте оса, я срываюсь с места и с визгом уношусь подальше от этого полосатого ужаса. ;D И тут никакая логика не поможет, да и напиться не получится - оса же может в любой момент возникнуть, мне теперь все время пьянющщей быть что ли? ;D Боремся по мере возможности со страхом, вот неделю назад мне оса на сладкую вату села, я даже в штаны не наделала ;D
осы - они такие же, как крысы и о них столько же легенд ужастиков ходит:))
Мантра чудная, но когда ты понимаешь, что под тобой пара железок, а дальше километры пустоты, никакая романтика не поможет
а какая разница, километры или с табуретки о кафельный пол головой шмякнуться?:))) Кстати, на скользком полу, особенно в суперсовременных торговых и бизнес центрах очень любят на пол плитку глянцевую класть. Вот её я реально боюсь. Особенно зимой. По льду ходить не так страшно. Не убьёшься - так покалечишься.
Летать мне больше всего нравится на ИЛ-76, грузовике. Особенно, когда пустой идёт. Грузовой салон - стадион! А из кабины штурмана самый захватывающий вид. Она в передней части самолёта, внизу как бы прилеплена. Сидишь практически на стекле (хоть по инструкции не положено, но физически там больше негде). Под тобой полоса бетона, скорость увеличивается на глазах, ты видишь и физически чувствуешь её, приближается граница аэродрома, вот уже совсем рядом, захватывающий дух отрыв от полосы наступает вместе с прекращением тряски от стыков бетонных плит, земля резко отдаляется от тебя. Ты провожаешь взглядом полосу приводных огней, всё внизу становится маленьким, скорость замедляется, наступает тишина и спокойствие. И такие же чувства при посадке, когда земля вдруг начинает резко увеличиваться в размерах, она надвигается на тебя, начинает ощущать её притяжение, далёкая черта посадочной полосы из маленького штришка начинает превращаться в заветную линию, куда надо попасть точно в середину, в точку белой полосы, исчерченную чёрными полосами следов от колёс шасси садящихся самолётов. Она надвигается на тебя, ты чувствуешь, как подвластная воле командира громадная птица переходит в горизонтальный полёт и слегка ощутимый удар колёсам в момент касания возвещает о том, что Земля рада принять тебя.
Иногда упругие струи воздушных потоков пытаются овладеть воздушным аппаратом, но мощная машина, повелеваемая твёрдыми руками командира корабля, уверенно несёт своих пассажиров к порту назначения. Полёт окончен. Экипаж покидает машину, возвращаясь к земным делам становясь обычными людьми. Бригада бортпроводников провожает своих пассажиров, дежурно им улыбаясь, благодяря за выбранную авиакомпанию и желая приятного дальнейшего путешествия. Но частенько сквозь дежурную маску приветливости проглядывает человек, искренне любящий небо, пассажиров и свою профессию.
-
Вот это да!Сильно...С душой...
-
осы - они такие же, как крысы и о них столько же легенд ужастиков ходит:))
Меня в детстве стая ос покусала, с тех пор мы не дружим ;D
-
Меня в детстве стая ос покусала, с тех пор мы не дружим ;D
осы стаями не летают! Они жуткие индивидуалисты, бывает они даже не прочь собратьями закусить. Может это были неправильные пчёлы осы?:))
-
AnnaChiron, а скажите мне, как художник художнику, Вам доводилось видеть когда либо такую картину?
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5310/13867721.6a/0_675e8_87c572bf_L.jpg)
секундой ранее
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5816/13867721.6a/0_675e6_57b1aded_L.jpg)
не могу опознать платье
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5817/13867721.6a/0_675e7_c3bf3880_L.jpg)
-
осы стаями не летают! Они жуткие индивидуалисты, бывает они даже не прочь собратьями закусить. Может это были неправильные пчёлы осы?:))
На даче дело было. Мальчик один в растормошил зачем то гнездо осиное, я, как самая старшая собрала ребят в кучу и сказала не подходить. В этот момент из дома вышел 2-летний братик одного из мальчишек, увидел нас и побежал к нам. А гнездо было как раз между нами и маленьким. Мы ему кричали, чтобы он к нам не шел, но он же мелкий и ему к большим хочется ;D Я побежала ему навстречу через ос, чтобы он до ос не дошел и его не покусали, схватила на вытянутых руках и побежала с ним. Затолкала его в дом и захлопнула дверь. Ну а осы все достались мне :) Как вспомню, до сих пор передергивает. Но мелкотня меня потом уважала, да ;D
AnnaChiron, а скажите мне, как художник художнику, Вам доводилось видеть когда либо такую картину?
В небе над Европой траффик очень плотный и порой 3-4 самолета одновременно в поле зрения пересекаются.
У меня на этом ноуте фотографий с полетов нет почти, доберусь до другого - покажу чего нибудь :)
-
На даче дело было. Мальчик один в растормошил зачем то гнездо осиное, я, как самая старшая собрала ребят в кучу и сказала не подходить. В этот момент из дома вышел 2-летний братик одного из мальчишек, увидел нас и побежал к нам. А гнездо было как раз между нами и маленьким. Мы ему кричали, чтобы он к нам не шел, но он же мелкий и ему к большим хочется ;D Я побежала ему навстречу через ос, чтобы он до ос не дошел и его не покусали, схватила на вытянутых руках и побежала с ним. Затолкала его в дом и захлопнула дверь. Ну а осы все достались мне :) Как вспомню, до сих пор передергивает. Но мелкотня меня потом уважала, да ;D
вот когда закладывался характер!:))
В небе над Европой траффик очень плотный и порой 3-4 самолета одновременно в поле зрения пересекаются.
У меня на этом ноуте фотографий с полетов нет почти, доберусь до другого - покажу чего нибудь :)
мы с ним метрах не более 150 на высоте около 10 тыс метров разошлись. Я это единственный заметил. Ну люблю я в окошко смотреть, красиво там:)) Вообще сколько летаю, первый раз такое увидеть пришлось. А так и в Московском узле по 4 самолёта сразу наблюдать приходилось, как взлетают, схему выполняют, на посадку заходят. Такая красота! Немного мух над столом напоминают. Или ос:))
-
Есть 0тличная книга "Аэр0ф0бия", ее летчик гражданск0й авиации написал для тех, кт0 летать б0ится. П0м0гает х0тя бы 0т каких-т0 страх0в избавиться, ну и пр0ст0 интересная, х0ть как-т0 в сам0летах разбираться учит)
-
Есть 0тличная книга "Аэр0ф0бия", ее летчик гражданск0й авиации написал для тех, кт0 летать б0ится. П0м0гает х0тя бы 0т каких-т0 страх0в избавиться, ну и пр0ст0 интересная, х0ть как-т0 в сам0летах разбираться учит)
Я служил в военной авиации. С пилотами знаком не понаслышке. Бухали сволочи практически каждый день. А вертолетчики сильно бухали. Первый мой полёт произошёл при "облёте системы ПВО". Пару часов болтанки с ямами по 200-300 метров (по высотомеру, который перед глазами) и ржанием пилотов надолго впечатали в мой мозг слово АЭРОФОБИЯ. Я боюсь не техники и самого полета, а боюсь пилотов. Не доверяю.
-
Я просто высоты боюсь ;) На своем седьмом этаже выхожу на балкон при крайней надобности и не подхожу к ограждению. Поэтому планирование самолета меня не утешит никак :)
забавно, я при симптомах еще похуже (на подоконник залезть не могу, даже полтора метра страшно) совершенно не паникую в самолетах. Из окна ж не выпадешь. Ну как "совершенно", напряженность сильная при взлете-посадке, но это другое. Для меня важным оказалось найти то, что больше всего меня расслабляет. Муж=) и Вивальди в наушниках. Пила всего один раз, и то, потому что авиакомпания наша исчезла, и нас "подбирали" другие самолеты, ждали часов 5, бутылка пива и все.
А вообще как-то сама сдуру ляпнула, летели в Испанию чартером, мало того, что нервных нервировал боинг, машущий крыльями, так я еще нашла на ремнях "air france" и папе через ряд крикнула "смотри, а самолет-то списанный" shuffle
Я вот только в свой город прилетать боюсь, вплоть до того, что предлагала лететь до Новосиба - Красноярска и оттуда поездом. часто у нас плохое случается(
А самолеты прям над моим домом садятся, тоже на эту тему сны снились разные(
-
У меня вон муж вчера пьяный самолет посадил ;D хотя до этого сколько пробовал на трезвую голову ни как icon_lol
-
str
-
мало того, что нервных нервировал боинг, машущий крыльями
Забавно, действительно, многих пугают "машущие крылья", Как раз вон в той книге объясняется, для чего самолетам такая конструкция.
А мне нравится в Эйрбасах летать. Они взлетают быстро, повороты в них ощущаются необычно, гул умеренный, вибрируют, правда, но в целом комфортно) Однажды летела в Эйрбасе, а мужик один был до того напуган, что все 6 часов стоял между рядами и причитал "Этот самолет не до летит! Такое не летает!" Никто усадить не мог) Так и до самой посадки протусовался над душой у стюардесс)))
Кстати, алкоголь не всегда помогает. Он наоборот может усилить стресс.
-
Шутки-шутками,а стресс-то того,поутих.Ребята,вы-сила!...Ну,потряхивает,конечно.Хотя по сравнению с тем,что было..Вспомнила про командный голос и этим самым голосом все психующие были отправлены...Ну ясно куда.А ещё одна подруга,которая для меня авторитет,сказала,что это всё с непривычки.Надо почаще выбираться.Самолёты,близко летящие да,видела,но не знала,что их нужно бояться.Теперь знаю ;D.
-
Самолёт обязан махать крыльями. При этом у отечественных самолётов более гибкая конструкция, то есть сильнее машут крыльями. Из - за этого внутри комфортнее в плане тряски и болтанки во время прохождения зон повышенной турбулентности. Но двигатели более шумные, поэтому повышенный уровень шума сводит на нет всё это преимущество. Зато в отечественных самолётах значительно более безопасная конструкция пассажирских кресел.
-
И ещё вопрос,не в тему,конечно.Приглядеть за крысиками вызвалась мама.Она очень ответственный человек и я ей доверяю.Но если что-можно ли к кому=то обратиться с форума за советом?Она не пользуется интернетом.Подробные инструкции будут оставлены,телефоны-адреса клиник тоже,но кто-то сможет дать просто совет,если он потребуется по телефону?...Ну я всегда за звериков беспокоюсь shuffle.
-
Совсем ку-ку...Я же сама на телефоне!!! fool
-
Мне, кстати, всегда казалось, что чтение книжки или просмотр фильма в полете значительно сокращает время и уменьшает стресс) А еще - горячий кофе и спокойствие стюардесс.
Я всегда увлекалась авиацией, дома подшивка журналов в толстенной папке. Но иногда сама летать боюсь. В Тушках. Читала, что летчики считают этот самолет сложной машиной, для опытных. А сажают на них, бывает, совсем молодежь. А ведь он правда непростой в управлении. И ломаются уже... Как-то 2 часа сидели в салоне, ждали, когда "устранят поломку". На починенном лететь было страшновато ;D Поэтому стараюсь на внутренних рейсах не летать. Хотя тот же Ил считаю гипернадежным самолетом.
-
А мне понравилось на Бомбардье SRJ200 летать. Маленький, как автобус. Взлёт-посадка просто моментальная.
Правда кресла узковаты и откидываются мало, зато скорость и дальность как у тушки. И межкресельное расстояние нормальное. А не как в той-же тушке, где у меня например впечатление, что добавлена парочка рядов. Потому что когда в детстве летал, я помню, места столик откинуть хватало всем. А сейчас не то что мне - "недокормышу", а и даже хрупким девушкам иногда места нет столик разложить.
А ещё на этом самолёте экипаж классный был!!! Второй пилот всё время по внутренней связи рассказывал какие города пролетаем, и с какой стороны смотреть. И когда летели паралельно с другим самолётом, он тоже про него рассказал. Так прикольно было, как на экскурсии! Я доволен полётом!
-
А мне понравилось на Бомбардье SRJ200 летать. Маленький, как автобус.
CRJ-200 как бы не поменьше автобуса. Потолки там меньше 1900, кажется. Людям с высоким ростом вряд ли подойдет.
-
а я балдею от полетов.
к сожалению сейчас это редкость.
после того, как посидела в кресле пилота, да еще за штурвал подержаться дали, дык лет 10 бредила, мечтала об открытии аэроклуба в нашем Богом забытом городишке...
-
Где в москве можно полетать, интересно?/подмосковье?
-
Vladimir, при моих 185см вполне комфортно. А вот ширина креселок неахти, даже нормальным людям тесновато. Благо я один на двух креселках всю дорогу ехал.
-
Где в москве можно полетать, интересно?/подмосковье?
У нас (в Подмосковье) можно аэродром Б.Грызлово (в 3км. от города). И на самолетах полёты, и с парашютом "выкинут" если захотите. В нашем направлении (южном) есть ещё аэродром Дракино - аэродром более старый (в смысле времени) и при аэродроме неплохой спортивно-развлекательный комплекс (пинбол, конные прогулки и т.п. и т.д.). От Москвы по Симферопольскому шоссе расстояние до обоих аэродром примерно одинаково.
-
Где в москве можно полетать, интересно?/подмосковье?
борки
http://ru.wikipedia.org/wiki/%C0%FD%F0%EE%E4%F0%EE%EC_%C1%EE%F0%EA%E8
-
Где в москве можно полетать, интересно?/подмосковье?
Дракино (http://ru.wikipedia.org/wiki/Дракино_(аэродром)). Оно же (http://www.drakino.com/about.php).
-
А ещё на этом самолёте экипаж классный был!!! Второй пилот всё время по внутренней связи рассказывал какие города пролетаем, и с какой стороны смотреть. И когда летели паралельно с другим самолётом, он тоже про него рассказал. Так прикольно было, как на экскурсии! Я доволен полётом!
У нас такой командир один был, летал с географическим атласом и всю дорогу рассказывал про города, над которыми пролетаем. Жалко на пенсию ушел.
А еще помню как то мы шли параллельно А380му, пассажиры очень довольны были ;D
Я служил в военной авиации. С пилотами знаком не понаслышке. Бухали сволочи практически каждый день. А вертолетчики сильно бухали. Первый мой полёт произошёл при "облёте системы ПВО". Пару часов болтанки с ямами по 200-300 метров (по высотомеру, который перед глазами) и ржанием пилотов надолго впечатали в мой мозг слово АЭРОФОБИЯ. Я боюсь не техники и самого полета, а боюсь пилотов. Не доверяю.
У нас в гражданской авиации при полетах по России весь экипаж проходит обязательный предполетный чек у врача.
-
У нас в гражданской авиации при полетах по России весь экипаж проходит обязательный предполетный чек у врача.
К сожалени у нас умудряются летать нетрезвыми. Ничто не мешает пилоту накатить "100 грамм для храбрости" прямо на борту. Из последних нашумевших авиакатастроф у летчиков в крови находили алкоголь.
-
К сожалени у нас умудряются летать нетрезвыми. Ничто не мешает пилоту накатить "100 грамм для храбрости" прямо на борту. Из последних нашумевших авиакатастроф у летчиков в крови находили алкоголь.
Первую за безопасность ;D
Это если есть что накатывать, провода из бизнес класса точно не нальют, им жить хочется, а самому с собой таскать - риск большой. У нас на предполетном досмотре очень любят экипаж, причем, чем дальше от москвы, тем суровей досмотр. В Новосибе 4 досмотра, пока не попадешь на самолет, а для пассажиров только 2 ;D Фонарики заставляют развинчивать, вскрывают аптечки и пересчиьывают ампулы, итд
А врач на предполетном чеке - то еще испытание, иногда заворачивается совсем здоровых, просто из вредности ::)
Плюс политика авиакомпании. У нас один раз девочка в командировке на рейс пришла в не очень трезвом состоянии, никто ее прикрывать не стал, сразу под увольнение, домой летела пассажиром за свой счет.
А алкоголики, они в любой профессии есть, к сожалению. В том числе там, где отвечают за жизни людей.
Хотя раньше, да, в Эрфранс, например, было положено 150 мл красного вина на члена экипажа на время полета. Радиацию снимать ;D
А проблема не столько в том, что летчик перед рейсом накатил, сколько в том, что коллеги его не вызвали тут же медэкспертизу и не сняли его нафиг. Человеческий фактор. В россии пока Crew Resource Management отсутствует, как класс. Когда крупные компании вызывают иностранных инструкторов по CRM, чтобы повысить квалификачию экипажей, те натыкаются на стену непонимания. Руководство авиакомпаний может вставить трындюлей командиру за правильное в плане безопасности, но комерчески невыгодное решение. Поэтому у нас такая психология - перевалим важное решение на кого нибудь еще, конечно надо что то менять, но только мне мне, я боюсь ответственности. Но опять же, это не только авиации касается, много наших соотечественников не пошевелятся без батьки царя, который придет и волевым решением все за всех решит.
-
А алкоголики, они в любой профессии есть, к сожалению. В том числе там, где отвечают за жизни людей.
Хотя раньше, да, в Эрфранс, например, было положено 150 мл красного вина на члена экипажа на время полета. Радиацию снимать ;D
Кто боится летать с пьяными пилотами - пускай покупает билеты у Эмирейтс, Этихад, или еще какой "джихад эйр". Им Аллах запрещает бухать, они в полете вряд ли нажрутся. Ну пыхнут пару джойнтов, но это ж ничего? ;D
-
Кто боится летать с пьяными пилотами - пускай покупает билеты у Эмирейтс, Этихад, или еще какой "джихад эйр". Им Аллах запрещает бухать, они в полете вряд ли нажрутся. Ну пыхнут пару джойнтов, но это ж ничего? ;D
Зато есть случится какой нибудь БП, они вместо того, чтобы его разруливать, начинают молиться. Имела место авиакатастрофа, где можно было все разрулить, но бортовые самописцы показали, что последние минуты пилоты ничего не делали, а только молились ;D У них на все иншалла найдется. :P
-
Зато есть случится какой нибудь БП, они вместо того, чтобы его разруливать, начинают молиться. Имела место авиакатастрофа, где можно было все разрулить, но бортовые самописцы показали, что последние минуты пилоты ничего не делали, а только молились ;D У них на все иншалла найдется. :P
Когда они здоровенный А340-600 угробили "апстену" - видать, хреново молились :)
http://airlineworld.wordpress.com/2007/11/16/etihad-airbus-slams-into-wall-while-engine-testing/
-
ах, а я хотела быть пилотом... но "женскому полу" мало где учиться можно :-\ почти нигде... а еще и зрение подкачало... вот и хожу с паспортом, запихнутым в обложку "удостоверение пилота". с "какбыпечатями" даже shuffle и Мировую Авиацию читаю. И все думаю - надо было хотя бы на диспетчера круга пойти, что ли, раз так тянет leb
-
ах, а я хотела быть пилотом... но "женскому полу" мало где учиться можно :-\ почти нигде... а еще и зрение подкачало... вот и хожу с паспортом, запихнутым в обложку "удостоверение пилота". с "какбыпечатями" даже shuffle и Мировую Авиацию читаю. И все думаю - надо было хотя бы на диспетчера круга пойти, что ли, раз так тянет leb
В Питере сейчас девушек учат на пилотов ГА. Только надо оно? Можно летать в свое удовольствие в аэроклубе. Если зрение слабое, то ВЛЭК не пройдете. А он необходим для обучения внезависимости от того, для ГА лицензия или для себя. При этом можно летать с инструктором не проходя ВЛЭК.
Вообще работа пилота весьма отличается от того красивого романтического образа, что ей часто приписывают. Мне например нравится пилотировать, но пилотом ГА я точно не пойду. А мой муж уже 17 лет летает в бизнес авиации и в ГА тоже совершенно не рвется.
-
Вообще работа пилота весьма отличается от того красивого романтического образа, что ей часто приписывают.
Ну и мне не 15, чт0бы т0же п0нимать немн0г0, где 0браз р0мантишный, а где жизнь) Кр0ме гражданск0й авиации еще мн0г0 чег0 есть. а в00бще я уже никуда и не рыпаюсь... сижу в св0ей пр0фессии и пр0 пил0т0в книжки читаю, дальше зрение п0рчу ;D
-
Проголосовала за второй пункт. Совершенно не боюсь, люблю. Может, потому, что по натуре - фаталист, не знаю.
В детстве вообще мечтала быть летчиком) В итоге, правда, стала юристом, но любовь к небу и полетам никуда не делась.
Насчет страхов - наземный транспорт куда опаснее воздушного, а почему-то в маршрутку или автобус большинство садится без страха... Психология)
-
Выбрал 3 пункт.
А вообще (для меня лично) очень сильно влияют внешние факторы, особенно перед полётом (время суток, задерживают вылет или нет и т.п.). Когда в январе этого года, нас посадили в самолёт с небольшой задержкой, а потом мы в нём ждали ещё 3,5 часа вылета, было уже всё равно и не только мне. Основные реплики в салоне были: лучше взлететь и разбиться чем так сидеть. Досталось стюардесам (они то здесь при чём), а когда к концу 3 часа один напился и начал бузить, опять же в отношении стюардес, командир по громкой связи объявил, что в связи с беспорядками в салоне будет отменять пред взлётную подготовку - по салону понеслось: выкиньте его вместе с креслом и взлетаем. Вообщем было весело и совершенно по фигу, лишь бы хоть что то сдвинулось.
Это как бы по принципу парадокса времени, когда опаздываешь время летит так быстро, а когда ждешь ну так медленно.
-
Выбрал 3 пункт.
А вообще (для меня лично) очень сильно влияют внешние факторы, особенно перед полётом (время суток, задерживают вылет или нет и т.п.). Когда в январе этого года, нас посадили в самолёт с небольшой задержкой, а потом мы в нём ждали ещё 3,5 часа вылета, было уже всё равно и не только мне. Основные реплики в салоне были: лучше взлететь и разбиться чем так сидеть. Досталось стюардесам (они то здесь при чём), а когда к концу 3 часа один напился и начал бузить, опять же в отношении стюардес, командир по громкой связи объявил, что в связи с беспорядками в салоне будет отменять пред взлётную подготовку - по салону понеслось: выкиньте его вместе с креслом и взлетаем. Вообщем было весело и совершенно по фигу, лишь бы хоть что то сдвинулось.
Это как бы по принципу парадокса времени, когда опаздываешь время летит так быстро, а когда ждешь ну так медленно.
Сурово вас, 3,5 часа на борту сидеть ::) Хоть дополнительно покормили? При задержке больше 4 часов обязаны кормить.
Странно, что вас не выпустили в аэропорт, если только не ждали погоду. Обычно, если техническое что то, то примерно известно насколько затянется, и пассажиров стараются выпустить, чтобы не теснились в самолете.
Единственный раз, когда мы действительно не могли выпустить пассажиров из самолета и сидели 3 часа, это когда летели в екатеринбург с дозаправкой в Шимкенте, в Казахстане. Сели на дозаправку на 30 минут, а Ебург и все ближайшие аэропорта закрыли по погоде. Пришлось ждать, тк по сути в Россию лететь некуда, все близлежащее закрыто по погоде, а в Шимкенте растамаживать самолет - удовольствие часов на 6. Около самолета скопилось машин 7, и человек 20 разных офицлиц, которые следили, чтобы пассажиры не разбежались ;D
Вообще иногда представители авиакомпаний(а все вопросы обычно решают именно они) заставляют мой мозг взрываться ;D
Собираюсь лететь в Женеву из Шерематьего, обьявили посадку, пододим к гейту - никого нет, у рукава самолета нет, но посадка обявлена и табло светится. Пассажиры стоят и терпеливо ждут, а я вижу, что это такой гейт, где нет выхода на автобус, а значит лететь нам не на чем ;D Иду на стойку информации - мне говорят, что посадка идет, в системе посадка обьявлена. Иду к представителю аэрофлота, она мне начинает втирать, что задержка потому, что самолет нашего типа сесть не может в таких погодных условиях. Такого бредейшего бреда я давно не слышала, говорю, что лететь мы должны на 320-м и они успешно взлетают и садятся каждые 3 минуты, чтобы не выдумывала всякую ерунду. Представитель так и не сказаа мне, почему задержка и сколько продлится, просто убежала, сказав "Ой, бежать надо!!!!"
Я расположилась в барчике на 2 этаже прямо над нашим гейтом и еще полтора часа смотрела на толпу пассажиров, которые все стояли в очереди на самолет. Табло сменилось на "Посадка окончена", потом на этот гейт обьявили посадку на Рим и вся Женева начала негодовать, и атаковать стойку информации. В итоге задержа была на 3 часа и никакой информации все эти 3 часа не было. На борту экипаж недоумевал, тк их вообще в последний момент перепланировали на Женеву. Вобщем кто то где то накосячил, а трындюли опять стюардессам ;D
-
Как прилетевший вчерась из Таиланда (9.15 в пути, ужс), доложу: на борту больше не наливают.
В смысле дьюти-фри алкоголь не продает. Можно заказать, но получить заказ почти перед посадкой.
Не знаю, всех ли компаний это коснулось, мы летели Аэрофлотом.
И еще из нововведений: нынче у Аэрофлота норма багажа - 23 кило в ОДНОМ чемодане на одну морду лица.
Т.е. если вы летите вдвоем, у вас должно быть 2 чемодана, каждый не больше 23 кг.
Если у вас 3 чемодана, даже дающих в сумме меньше 46 кг, за дополнительный чемодан платите 50 баксов.
Если у вас один чемодан на двоих, превышающий 23 кг, платите 100 баксов.
Особенно прикольно это было узнать за полчаса до прибытия в аэропорт, и прямо в аэропорту из одного большого чемодана, весом 28 кг (на троих человек) пытаться растолкать лишние 5 по ручной клади. :)
-
http://www.youtube.com/watch?v=QFEtJOF2UpU&feature=youtube_gdata_player
-
Скоро это превратится в пост любви к аэрофлоту ;D
Однажды на рейсе Новосибирск - Москва им удалось потерять нам 5 чемоданов из 8 ;D
-
Слушайте, я сейчас вернулся домой из - за серьёзной поломки машины, должен был к другу ехать его ДР отмечать покатушками "Охота на лис 2011" , пришлось вернуться, такое расстройство, а тут вы про любымый всеми аЕрофлот!!!! Ну нельзя же так, товарищи!!! Я про его лучше не буду рассказывать.
-
... Хоть дополнительно покормили? При задержке больше 4 часов обязаны кормить.
Нет не кормили, кто просил приносили воду. Да, и в общем итоге вроде как в 4 часа уложились.
Открыли часть туалетов, но не все. Борт был Boeing 747. Задержка была по причине - долго загружали багаж, а потом ждали обработку от облединения, так что и экипаж и пассажиры более 400 были в самолёте. Единственно видимо разрешели бортпроводницам открыть в носу пару дверей, а в начале вообще сидели в закрытом самолете. Возращаясь к теме - у многих сложилось мнение (по разговорам в салоне, да и потом в беседах), людей маринуют специально, чтоб не боялись летать. Когда так "устанешь" летать не страшно точно, да и о страхе уже не думаешь, не до этого.
-
Возращаясь к теме - у многих сложилось мнение (по разговорам в салоне, да и потом в беседах), людей маринуют специально, чтоб не боялись летать. Когда так "устанешь" летать не страшно точно, да и о страхе уже не думаешь, не до этого.
Ну дык! Мировой заговор против аэрофобии ;D Страх авиапассажиров на летные харрактеристики никак не влияет ;)
В вашем случае похоже на косяк аэропорта, тк и багаж, и обливка за редким исключением происходит силами аэропорта, и авиакомпания практически не может повлиять на скорость. Мы как то в домодедово трап час ждали после 40минутного рейса ;D
-
кстати об аэрофлоте...) не везет мне с ним. Как-то летела в Мск этой компанией (обычно предпочитаю S7), задержка была часов 5-6. Пассажиров кормили - в столовой гостиницы, но есть это было невозможно)
Официантка принесла котлету жутковатого вида, говорю - не надо, заберите.
Она: Да пусть себе стоит.
Я: Испортится.
Сосед по столу: Не переживайте, оно давно уже испортилось. :)
А вообще к подобным вещам отношусь философски (не поела - пусть будет разгрузочный день))), обидно только, когда нарушаются планы, опаздываешь куда-то - как в тот раз.
-
мы, конечно, летали не много, но с Аэрофлотом как раз везло. Кстати, на все том же чартере нас мариновали сурово - сначала ждали автобуса минут 20, потом ждали ,пока в самолет запустят, через полчаса нас попросили выйти, погрузили в автобусы, отвезли обратно к зданию, попутно покатав по полю минут 15 ::)
там нас обратно в здание не запустили ,конечно, мы еще полчасика-часик "между дверьми" стояли теснились.
-
А это в Иркутске дело было? У меня как раз с тем аэропортом отличные воспоминания, мы там имели прерванный взлет. Двигатель не вышел на взлетный режим и командир прекратил взлет. Это гарантированно задержка, тк после прерванного взлета оценить самолет должна техническая коммиссия, нам отправили резервный борт из москвы.
Всех пассажиров сняли с борта и за час расселили в гостиницу. Что мне понравилось - таможенники растаможили самолет за 2 часа(несколько тонн топлива, груз, пассажиры, экипаж). Сумки пассажиры получили сразу, на выходе через паспортный контроль им просто аннулировали штампы о пересечении границы.
Теперь вопрос - почему в Дармаедово и Шерематьего не могли сделать так же во время леяных дождей и люди сутками сидели между дверьми, с обьяснением, что они же уже пересекли границу и обратно их никто не выпустит?
Хотя к аэрофлоту у меня в том случае претензий нет, мы должны были лететь из Женевы в Москву в третий день задержек,когда уже расписание начало налаживаться, в москву улететь было уже можно, а из москвы еще нет - там сидело 5000 транзитников. Мне ОЧЕНЬ понравилась работа Женевского представительства аэрофлота.Транзитникам обьяснили, что они в любом случае, либо будут ждать в гостинице в Мск, а там остались только самые жуткие, либо в нормальной гостинице в женеве. Поэтому транзитников спокойно заселяли в гостиницы в женеве, у нас задержка была 4 или 5 часов, нам дали 50 евро не двоих на поесть, нам хватило еще и на шоколадки ;D
-
нет, это в Москве, но давно, в 2004м. в Иркутске во время ремонта и перестройки здания было весело, когда мы прилетели в феврале, инсотранцев много было на борту, а их в сараюшку 3*3 заводят и вручную багаж закидывают=)))
вот тут реально только медведей на улице не хватало для полноты картины. Поле. снега. сарай.
-
нет, это в Москве, но давно, в 2004м.
Если в Москве, то не удивительно. С 2004 ничего не изменилось.
в Иркутске во время ремонта и перестройки здания было весело, когда мы прилетели в феврале, инсотранцев много было на борту, а их в сараюшку 3*3 заводят и вручную багаж закидывают=)))
вот тут реально только медведей на улице не хватало для полноты картины. Поле. снега. сарай.
В Омске до сих пор так ;D Зал прилета под открытым небом hb
-
ну у нас счас, к счастью, красиво сделали. И просторно, и находиться там не противно)))
-
Дорогие форумчане!Я уже прилетела обратно)))...Это было..здОрово!!)))) hb
-
И даже ни разу не упала? hb Что пила, чем спасалась?
-
Дорогие форумчане!Я уже прилетела обратно)))...Это было..здОрово!!)))) hb
моет в голосовалке хочешь мнение изменить?:))
-
Нет,мнение не изменю ;),если только на один пункт вверх,но хорошая компания-великая вещь!Вот мужчины,которые летели с нами на третьем кресле(туда и обратно разные,)),те да,боялись здорово...Даже неэстетично как-то...А мы долетели весело и получили удовольствие от полёта.Никто ничего не пил,помогло то,что в аэропорт(это когда обратно) приехали без запаса времени.Пока носились от окошка к окошку-посадка вовсю шла,влетели в салон-мысль одна:"Уф,отдохнуть!"И как-то так душевно всё прошло,экипаж чудесный,довезли ловко так)).
-
А раньше в Аэрофлоте пирожные давали nyam.А теперь-конфеты :-X
-
Леденцы дают, как я понимаю, что бы тошноты не было, если кого укачивает.
-
Леденцы дают, как я понимаю, что бы тошноты не было, если кого укачивает.
Или для того, чтобы предотвратить сглатыванием слюны закладывание ушей при изменении давления.
-
а я пока что летал только один раз и только на одном аппарате - як52... даже рулил. ощущения незабываемые. особенно посадка, когда пилот только после выхода на глиссаду взял управление на себя :) и то лишь потому, что я забыл щитки и шасси опустить icon_lol
а может, просто потому что жить захотелось пилоту :)
-
И даже ни разу не упала? hb Что пила, чем спасалась?
Ну как не упала...Навернулась там разок на эскалаторе с чемоданом...Может,не все видели,но слышно было далеко smpink.А леденцов в самолёте уж давно не дают.Это к чаю прилагается сладкое что-нибудь.Вот и были там такие смешные пирожные-на песочном тесте суфле а сверху половинка абрикоса.Эдакая "яичница".Нету больше...
-
А пили мы местный "Штурм".Это такая бражка или вино,чуть крепче виноградного сока.Продаётся на каждом углу,жидкость мутного цвета,бутылка чуть ли не бумажкой заткнута,но вкууусно...Местный специалитет такой-сами изготавливают,сами пьют.Ну и шнапс.Куда без него?Погода была-ветром уши от головы отрывало...
-
Ну как не упала...Навернулась там разок на эскалаторе с чемоданом...Может,не все видели,но слышно было далеко smpink.А леденцов в самолёте уж давно не дают.Это к чаю прилагается сладкое что-нибудь.Вот и были там такие смешные пирожные-на песочном тесте суфле а сверху половинка абрикоса.Эдакая "яичница".Нету больше...
АФЛ на разных направлениях поразному кормят, но на европейских кормят лучше, чем те же европейские авиакомпании, у европейчев горячего нет например на Париж, Амстердам или на Женеву.
Хотя на Амс у нас КЛМ летает, их бортпитание славится своей ппц несьедобностью. Кроме бизнеса, он у всех почти авиакомпаний очень даже сьедобен. А вот в экономе на завтрак дают картофельный салат типа нашего оливье, а на обед - сендвичи один из которых МОРКОВНЫЙ. Но при этом напитки включают вино и пиво. ;D
-
АФЛ на разных направлениях поразному кормят, но на европейских кормят лучше, чем те же европейские авиакомпании, у европейчев горячего нет например на Париж, Амстердам или на Женеву.
надо же, оказалось, что AFL теперь предлагает кошерное питание на борту, хотя и с ограничениями.
-
надо же, оказалось, что AFL теперь предлагает кошерное питание на борту, хотя и с ограничениями.
А так же мусульманское, видов 6 диетического, рыбное, вегетарианское, фруктовую тарелку и прочее. Только это у них давно, кошерное можно было заказать при покупке билета еще лет 10 назад. Его сначала принесут покажут, а потом будут греть отдельно от питания остальных пассажиров, до, после или в отдельной печке, если такая есть. :)
-
А так же мусульманское, видов 6 диетического, рыбное, вегетарианское, фруктовую тарелку и прочее. Только это у них давно, кошерное можно было заказать при покупке билета еще лет 10 назад. Его сначала принесут покажут, а потом будут греть отдельно от питания остальных пассажиров, до, после или в отдельной печке, если такая есть. :)
Однако даже спустя 10 лет далеко не на всех рейсах это питание можно заказать. Нет ли тут антисемитизма? :)
-
Однако даже спустя 10 лет далеко не на всех рейсах это питание можно заказать. Нет ли тут антисемитизма? :)
Все рейсы, что летают из Шарика проблем составлять не должны. А так, зависит от того, есть ли возможность приготовить такое спецпитание в аэропорту отправления. Вряд ли на рейсе Дубай-Москва такая возможность есть ;D
Насколько я помню, кошерное питание в цеху бортпитания готовят только специальные кошерные повора, под контролем раввина. В Шарике его регулярно заказывают ,в ДМД вроде тоже.
-
Подтверждаю-кошерное на борту было..
-
А вот скажите, когда они сажают так, что при касании как пинок под жопу получаешь - это они вручную делают или автомат так жестко срабатывает?
решила в теме про вотоаппараты не флудить, вспомнилось просто...
первый мой полет в самолете был через Москву сразу же в Европу, сразу же заметила - при посадке салон аплодирует. В принципе, понятно за что - даже касания не почувствовали. Да и вообще традиция как-то понравилась, не пойдешь же в кабину спасибо говорить за хороший полет (стюардессе на выходе всегда говорила, было за что), хоть как-то выразить благодарность....
а на внутренних рейсах у нас почему-то народ мало того, что обругает всяко-разно, так сразу же, не успеем еще затормозить, подскакивают, звонить начинают, вещи достают ,чего делать нельзя...
всегда напрягало, обидно даже как-то за такую некультурность
-
а на внутренних рейсах у нас почему-то народ мало того, что обругает всяко-разно, так сразу же, не успеем еще затормозить, подскакивают, звонить начинают, вещи достают ,чего делать нельзя...
всегда напрягало, обидно даже как-то за такую некультурность
У меня как то рейс был, сели в ДМД, рулим. Как обычно все повскакивали, всех усадили, кроме одной упорной тетки. Летели то ли час, то ли полтора, а она как начала орать, что замучалась сидеть и никуда не пойдет и вообще мы все такие дуры и она одна принцесса ;D Я ей говорю, что летчики сейчас ударят по тормозам и она улетит вперед. Что и происходит. Пролетела весь бизнес класс и расшибла голову, торопилась зря - увезли зашивать.
В самолете из за его размеров скорость не чувствуется, а по рулежкам он катит со скоростью автомобиля.
Другой случай, пристежка перед посадкой. Всех посадили, пристегнули, до земли менут 5, сидим. Приземлились, все ушли, идем досматривать салон на забытые вещи. Я свой салон досмотрела, открываю туалет, а там мужик пьянюююющщий и весь мокрый. ;D
Оказывается за 2 минуты до касания ему приспичило, он выломал замок, зашел по делам. Посадка была жесткой, сильный боковой ветер, все дела. Вобщем мужика и окатило всем, что он успел сделать ;D
А самая ржака была, когда мы летели куда то пассажирами. В Хабаровск вроде. Перед вылетом разговаривать по телефону можно до закрытия дверей, чем я и занимаюсь. Посадка только начинается, я болтаю с Гийомским, болтаю по английски, тихо, никому не мешаю. Тут какая то тетка, сидящяя через проход от меня, решила блеснуть эрудицией перед совими соседями и начала на КОШМАРНЕЙШЕМ онглийском говорить мне, что между прочим по телефону говорить нельзя в самолете. Я не люблю когда умничают на мою профессиональную тему, да еще и не разбираясь в предмете. Ну я ее своим командным голосом и опустила ;D Слышал весь салон, смеялась половина. Тетка покраснела, надулась и в мою сторону больше не смотрела.
По прилету это светило авиационной дисциплены тут же вскочило и начало доставать свою сумку.
Наш с коллегами диалог о том, как некоторые сначала выпендриваются не по делу, а потом сами позорятся, слышал весь салон. В этот раз смеялись даже те, кто летел с этой клушей ;D
-
Я лично считаю аплодисменты оскорблением командира. Можно на выходе попросить стюардессу передать всему экипажу спасибо, что я делаю всегда, но КВС не клоун, он просто профессионал. Вы не зрители шоу (боже упаси вас стать участниками авиашоу в качестве пассажиров регулярного рейса), аплодисменты звучат как издевательство. Простите, сантехник приходит ремонтировать вам унитаз, тоже аплодисментами его провожаете? С вызовом на бис?
К покупке цифровой камеры моё сообщение не имеет никакого отношения!
Отвечу тут, чтобы не фледить в теме про фотоаппараты ;D
На эту тему со многими КВСами разговаривали, есть те, кому приятно, эсли стюардесса скажет, что салон апплодировал(за бронированной дверью все равно не слышно), есть те, кого это раздражает, но большинству КВСов на апплодисменты фиолэтово.
Просили передать спасибо КВСу достаточно часто, я всегда передавала. Но намного чаще подходили всякие тетушки с просьбой передать командиру, что у него очень сексуальный голос ^^
Мы с Гийомским не апплодируем, мы благодарности пишем. Кстати, нередко, когда посреди рейса я просила листок благодарности и список бригады и летчиков, а потом писала что то душевненькое, прибегал старший благодарить лично, а то и чего нибудь на память дарили :) Если захотите написать благодарность, обязательно пишите на имя кого, или перечислите всю бригаду. Им потом за это премию могуть дать.
Один раз на рейсе была просто очаровательнейшая стюардесса, просто шикарная. Она так волшебно работала, что захотелось ее порадовать. Когда она пошла предлагать дьютифри, мы спросили ее, какой парфюм она может порекомендовать и узнали, что ей нравится. Купили, а в конце рейса подарили ей ;D
Мне бы в голову такая идея не пришла, если бы один раз пассажир так же не подарил мне, но я вряд ли такая волшебная была, просто он один был на весь бизнес, мы с ним болтали, оказалось много общих тем. ;D
-
о, спасибо, что указали цивилизованный и, главное, не бесполезный способ выразить благодарность! (муж счас тоже прокомментировал, что его б аплодисменты обидели, кстати, как будто "чудо, что мы сели" а не "так и должно быть").
Потому что правда хочется бывает...так-то всегда пишу, на земле, сначала пугаются, когда просишь, оно ведь "жалобной книгой" много где называется еще :)))
а прямо так и говорить "листок благодарности"? ::)
-
На эту тему со многими КВСами разговаривали, есть те, кому приятно, эсли стюардесса скажет, что салон апплодировал(за бронированной дверью все равно не слышно), есть те, кого это раздражает, но большинству КВСов на апплодисменты фиолэтово.
а мне фиолэтово, что ему фиолэтово:))
Просили передать спасибо КВСу достаточно часто, я всегда передавала. Но намного чаще подходили всякие тетушки с просьбой передать командиру, что у него очень сексуальный голос
это от многих слышал:)))
Если захотите написать благодарность, обязательно пишите на имя кого, или перечислите всю бригаду. Им потом за это премию могуть дать.
спасибо за идею! Не знал.
Один раз на рейсе была просто очаровательнейшая стюардесса, просто шикарная. Она так волшебно работала, что захотелось ее порадовать. Когда она пошла предлагать дьютифри, мы спросили ее, какой парфюм она может порекомендовать и узнали, что ей нравится. Купили, а в конце рейса подарили ей ;D
Мне бы в голову такая идея не пришла, если бы один раз пассажир так же не подарил мне, но я вряд ли такая волшебная была, просто он один был на весь бизнес, мы с ним болтали, оказалось много общих тем. ;D
надо будет взять на вооружение:)))
-
а прямо так и говорить "листок благодарности"? ::)
Где как называется. У кого лист отзывов, у кого книга отзывов. Можно лист благодарности назвать. Они поймут, что вы просите :)
У меня был личный рекорд 21 благодарность с рейса ;D
надо будет взять на вооружение:)))
Надо написать карманный справочник на тему "как закадрить стюардессу". Миллионером стану ;D
-
Да уже на небольшую брошюру понаписывала;-)
"Пролетая над гнездом вместе с кукушками"
icon_lol
-
Надо написать карманный справочник на тему "как закадрить стюардессу". Миллионером стану ;D
с удовольствием помогу. Я вполне серьёзно. Именно так и становятся знаменитыми. А твой совершенно великолепнейший рассказ о буднях старшей на борту? Я его не раз перечитывал и просто откровенно ржал. Ведь если напишешь, то в аэропортах он будет отлетать на УРА! Вторая книга (или третья?) может называться "Как закадрить французского лётчика", она будет пользоваться не меньшим спросом:))))
-
Просили передать спасибо КВСу достаточно часто, я всегда передавала. Но намного чаще подходили всякие тетушки с просьбой передать командиру, что у него очень сексуальный голос
А про голос передавали?)) Кстати, в словах тетушек что-то есть, тембр и правда приятный - очень часто:)
Насчет спасибо за хороший полет на выходе - тоже так говорю, если понравилось лететь.
-
А про голос передавали?)) Кстати, в словах тетушек что-то есть, тембр и правда приятный - очень часто:)
Насчет спасибо за хороший полет на выходе - тоже так говорю, если понравилось лететь.
Конечно передавала. А когда летела какая нибудь выдающаяся пассажирка, я говорила, что вот на месте 7В летит такая крастока, летчики выглядывали из кабины заценить ;D Тоже же люди.
Еще помню летели молодожены, в костюме и в платье, я КВСу сказала, он их поздравил и пригласил в кабину :) Они такие счастливые были, как тапки ;D
А еще пару раз, когда летчиков было 3, то я одного забирала в салон, снимала полоски, давала фартук и выпускала в салон. Вкусить нашего ремесла ;D Обычно возвращались с квадратными глазами
Ведь если напишешь, то в аэропортах он будет отлетать на УРА!
Это точно, для многих пассажиров, стюардесса, это какой то предел эротических фантазий, а стюардессам все летчиков подавай, непорядок. У нас один частолетающий пассажир год добивался взаимности моей коллеги, специально летал ее рейсами, кстати успешно, поженились недавно. ;D
-
Это точно, для многих пассажиров, стюардесса, это какой то предел эротических фантазий, а стюардессам все летчиков подавай, непорядок. У нас один частолетающий пассажир год добивался взаимности моей коллеги, специально летал ее рейсами, кстати успешно, поженились недавно. ;D
так когда я смогу получить автограф на обложке твоей книги? Заканчивай фигнёй страдать, описывая чего никогда не делала и садись писать своё произведение. На английский - французский сама переведёшь (не маленькая, ведь на западе люди тоже стюардесс и лётчиков хотят), мы всем форумом просим и поможем, чем можем. Главное, ведь сколько уже готовых читателей есть:)))
И помни, первый экземпляр - мой!:)))
-
Заканчивай фигнёй страдать
Я фигней не страдаю, я ей наслаждаюсь ;D
Кстати, насчет сексуального голоса история вспомнилась. Пока я не стала старшим и летала в составе бригады, у меня всегда было четкое место на самолете. Я была голосом авиакомпании, то ли читала сильно эротично, то ли остальные своего английского стеснялись, а скорее всего и то и другое. 9 из 10 рейсов я читала информацию, через пару месяцев я ее выучила и помню до сих пор. Иногда во время пьянок развлекаю народ играя "фстюардессу" ;D
Ночной рейс, я просыпаюсь около полуночи и понимаю, что у меня пропал голос. Сняться с рейса можно, но ребята хорошие, подставлять не хочется, а посреди ночи найти замену непросто, резерва у нас тогда не было, пришлось бы им лететь урезанным составом. Горячий чай вернул голос до состояния нежного баса.
Я попросилась работать на кухню, кухня хороша тем, что с пассажирами не контактируешь, дабы не пугать народ моим видом, старший согласился. Проблема оказалась в том, что бригада у нас нечитающая. Я согласилась почитать с кухни.
Старалась, как никогда ранее, когда генерального возили, и то так не старалась. Отчитала, взлетели, работаю на кухне, ношу девочкам чайники взамен пустых. Иду пятый раз с чаем, и тут меня останавливает игривая тетушка с вопросом: "Девушка, скажите, а где этот молодой человек, который так сексуально читал информацию?". Вся игривость у тетушки испарилась, когда своим баском, голосом Дарта Вейдера я ей ответила: "Это я" ;D
Историй много, но это не байки. Каждый пролет 200 пассажиров, за разворотку это 400 человек, и ВСЕ РАЗНЫЕ. И каждый - история. Рейсов без событий просто не бывает, так, что да, на книгу хватит.
-
я на немецкий переведу ^^
в качестве задатка прошу в студию историю, которую занууда помянул:
с удовольствием помогу. Я вполне серьёзно. Именно так и становятся знаменитыми. А твой совершенно великолепнейший рассказ о буднях старшей на борту? Я его не раз перечитывал и просто откровенно ржал. Ведь если напишешь, то в аэропортах он будет отлетать на УРА!
-
в качестве задатка прошу в студию историю, которую занууда помянул:
он в профиле у неё (http://_nupie_.livejournal.com). Весьма поучительно:))))
-
http://users.livejournal.com/_nupie_/98186.html#cutid1
Только я там матерюсь shuffle
-
хм... я - прирожденная крысо-стюардесса.
пристежка-кормежка-раздача люлей.
все знакомо.
-
хм... я - прирожденная крысо-стюардесса.
пристежка-кормежка-раздача люлей.
все знакомо.
icon_lol
-
анна, блин, ничо смешного icon_lol
я ж с марта все равно буду искать новую работу. вот если тоня крысой к себе не возьмет...
таки европа: здесь вам не там, щоб пенять мне на мои седины ^^
так что пусть мои бандюги пишут рекомендации :::::
-
Авиакомпании и в Европе есть ^^ И тут все намного приятнее и приличнее, чем описано у меня, я таки про Российские реалии писала.
Русскоговорящие нужны постоянно.
-
то есть такого веселья не ожидать?
жаль.
я-то привыкла: командировочная переводчица - это фактически та же стюардесса, только сухопутная и "пассажиров" от силы 2-3 shuffle
(незаметненько скатываем тему во флуд) nogot
кстати, у меня тут несколько знакомых стюардесс - сами себя они называют Saftschubse, по-английски это примерно juice pusher ;D (мне можно, я ж говорю, что сама практически то же самое, только еще и сухопутное) shuffle
-
А по английски это trolley dolly называется ;D
-
я чувствую, ты им там показала "куколку"! ^^
(ой... картинко оказалось "детям до 18") smpink
http://imagesforum.doctissimo.fr/mesimages/4099180/barbie%20sm.jpg
-
Там много чего интересного вывалилось (http://www.google.ru/search?q=trolley+dolly&hl=ru&newwindow=1&biw=1610&bih=742&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=krOlTr2xFMre4QSe1-2uBA&sqi=2&ved=0CFkQsAQ):)))
-
А вот скажите, когда они сажают так, что при касании как пинок под жопу получаешь - это они вручную делают или автомат так жестко срабатывает?
Автомат достаточно мягко сажает, но его используют при хорошей погоде. Тогда что вручную, что автолендом мягко сядешь. А пинок обычно оттого, что есть боковой ветер и самолет прямо перед касанием надо развернуть. Он подлетает к полосе немного под углом, чтобы выйти на полосу, и за секунду до касания его разворачивают параллельно ходу. Касание происходит не всеми шасси одновременно. При этом в иллюминатор погода может выглядеть шикарной, но это не значит, что там штиль ;D
Автоматом при сильном боковом сажать нельзя, при подходе к земле один рулит, а другой корректирует курс по ветру, тк ветер постоянно меняет силу и направление. Автомат этого не умеет.
А еще автоленд есть не на всех машинах и его можно использовать не во всех портах.
Редко сажают так, что самолет делает "козла"
Наткнулась на видео, где самолет производит посадку при сильном боковом ветре, тут можно заценить описанный мной маневр - поворот самолета непосредственно перед посадкой. А вообще ютуб выдает много интересного при запросе "посадка с сильным боковым ветром"
http://www.youtube.com/watch?v=m58R8QwtXPs
И классика - как закадрить стюардессу (да, все уже написано до нас ;D)
http://www.youtube.com/watch?v=EHXUGFO14GM
-
сильный боковой ветер... это про нас!!
мой мужык обычно по четвергам летает во франкфурт. но сегодня отменилось. чорт, я даже рада! при таком урагане все-таки лучше поездом shuffle
-
Когда кто то из моих летит, я смотрю в авиатрекер, что делают все самолеты в европейсокм авиапространстве в данную минуту показывает. Правда иногда долго грузится.
Могу попозже ссыль кинуть, сейчас под рукой нет, а на память не скажу.
Вообще в еврозоне мы нередко TGV перемещаемся. Иногда добирться до аэропорта, регистрироваться, зажержка, ждать багаж, добираться из аэропорта занимает дольше, чем на поезде ;D
-
Когда кто то из моих летит, я смотрю в авиатрекер, что делают все самолеты в европейсокм авиапространстве в данную минуту показывает. Правда иногда долго грузится.
Могу попозже ссыль кинуть, сейчас под рукой нет, а на память не скажу.
Вообще в еврозоне мы нередко TGV перемещаемся. Иногда добирться до аэропорта, регистрироваться, зажержка, ждать багаж, добираться из аэропорта занимает дольше, чем на поезде ;D
"Авиатрекер" - это вы http://www.flightradar24.com/ имели в виду?
Поезда да, раньше имели преимущество в том, что при посадке на них не надо было проходить дискомфортную и унизительную процедуру досмотра. Однако в России сейчас и на ж/д такое внедряют, хоть это и незаконно.
-
И классика - как закадрить стюардессу (да, все уже написано до нас ;D)
http://www.youtube.com/watch?v=EHXUGFO14GM
Не, про стюардесс не так интересно, а вот на разных видео, найденных по "crash landing", я надолго залип :)
-
уу, ну как швыряет самолетик при заходе на посадку в инсбруке, видно и невооруженным глазом без трекеров... причем мало того, что швыряет - по бокам еще и горы str
"Авиатрекер" - это вы http://www.flightradar24.com/ имели в виду?
Поезда да, раньше имели преимущество в том, что при посадке на них не надо было проходить дискомфортную и унизительную процедуру досмотра. Однако в России сейчас и на ж/д такое внедряют, хоть это и незаконно.
однако нудная процедура покупки билета с паспортом и в нескончаемой очередищщще и ранее доставляла мало приятного ::)
-
однако нудная процедура покупки билета с паспортом и в нескончаемой очередищщще и ранее доставляла мало приятного ::)
"Это наша родина, сынок!" :)
-
уу, ну как швыряет самолетик при заходе на посадку в инсбруке, видно и невооруженным глазом без трекеров... причем мало того, что швыряет - по бокам еще и горы str
Инсбрук мы называем аэропортом, где на посадке пассажиры кричат ;D
"Авиатрекер" - это вы http://www.flightradar24.com/ имели в виду?
Поезда да, раньше имели преимущество в том, что при посадке на них не надо было проходить дискомфортную и унизительную процедуру досмотра. Однако в России сейчас и на ж/д такое внедряют, хоть это и незаконно.
Авиатрекер, да, он самый. Забавная штуковина. Особенно весело смотрится на большом удалении. ;D
У поезда еще приемущество в количестве разрешенного багажа. Я и летаю обычно с рюкзаком, но иногда надо перевезти МНОГО, и тут самолет - не вариант. Мне например повезло при переезде из России во Францию, что у нас летел пустой самолет на ТО в париж, мы туда загрузили все свои шмотки и даже кое какую мебель и встретили в париже, а от парижа до дома на машине довезли. Иначе пришлось бы ехать поездом или даже отправлять грузом ;D
Билеты на поезд мы заказываем с доставкой на дом, тут с этим просто, никаких очередей и паспортов ;D
-
Инсбрук мы называем аэропортом, где на посадке пассажиры кричат ;D
ы... у меня бывший шеф был пилотом в tyrolean :P
как пойдет байки травить - я обычно уши зажимала: мне ж еще летать - не перелетать! знать не желаю, сколько раз мы по вашей пьяни были на волосок от :-X
-----
"я хочу умереть, как мой дед: спокойно, во сне. а не крича от ужаса, как пассажиры его автобуса..." ::)
-
Посмотрела про посадки самолётов..Ух..А ведь только-только летать понравилось...И в Шереметьево так культурно всё было-ни очередей,ни суматохи.Вот если бы ещё не раздевали на досмотре.А то "ремень сними,платок сними".И все с эими тазиками как в бане-только веника не хватает.
-
Ну кричат то в инстбруке не от страха, а то восторга. Такой вид на горы шикарный при заходе на посадку!!!
А еще потом благодарят экипаж за то, что что вид такой красивый, как будто это мы горы навалили ;D
Посмотрела про посадки самолётов..Ух..А ведь только-только летать понравилось...И в Шереметьево так культурно всё было-ни очередей,ни суматохи.Вот если бы ещё не раздевали на досмотре.А то "ремень сними,платок сними".И все с эими тазиками как в бане-только веника не хватает.
По идее смысл сканера(та штука, где поднимаешь руки и она крутится) как раз в том, чтобы не раздеваться, все равно на сканере все видно. Только в Шарике об этом не знают ;D
Зато в Новосибе напрмеи можно идти через класссический досмотр - с тазиками, или на сканер, где раздеваться не надо.
-
http://www.youtube.com/watch?v=cNbSqM_0DMw&feature=autoshare
не могу не поделиться ;)
-
Актуальненько:))))
-
icon_lol Техники постебались наверное ;D
-
Летел я как-то давным-давно в Москву, в Домодедово. Рейс долгий, 9 часов без посадки, а сортиры постоянно занят курящими, потому облегчиться как следует никак не получалось. Наконец прилетели, я, поскольку был без багажа, быстренько на выход - и в местный сортир, что на улице, полуподземный такой. Вот, думаю, сейчас... Захожу внутрь - а там на стене довольно крупная надпись "ВАСЯ ИЗ ВОРОШИЛОВГРАДА" (ну или не Вася, а какое-то другое имя, не важно). А надпись сделана, между прочим, пальцем и говном. Сразу забыл я, зачем шел. А вы говорите - "на крыле". Вот были люди в наше время! ;D